/7 goes SWT Rally

[küppi]

Ich hab gehört das der Verteiler optisch arbeitet....
Ist das nicht negativ bei einer Geländemaschine mit den Lüftungsschlitzen im Deckel?

Grüße Küppi

[tobsi]

Die Woche hat sich wieder einiges getan an der swt.
Der heckrahmen und der batteriehalter sind fertig Geschweißt und somit fertig zum pulvern. Danach ging es dran eine strebe für die q tech Cockpit Halterung zu fertigen. Diese wird bei der swt gabelbrücke gebraucht da die Befestigungslöcher versetzt werden müssen.
Als letztes habe ich mich dem endantrieb zugewandt da dieser am simmerring undicht ist. Für diese Arbeiten habe ich mir eine Halterung gebaut damit ich die beiden Muttern der Welle lösen kann. Jetzt warte ich nur noch auf einen Adapter für die große 36mm nuss dann kann ich denn endantrieb zerlegen.

Gruß Tobi

[R100rsfahrer]

Ich hab gehört das der Verteiler optisch arbeitet....
Ist das nicht negativ bei einer Geländemaschine mit den Lüftungsschlitzen im Deckel?

Grüße Küppi

Stimmt der Geber arbeitet optisch, aber wo sollen denn die Schlitze sein? Frage: wenn überhaupt, sind diese im unteren Bereich als Labyrinthe vorhanden. Der Geber sitzt auf der Lima.
Genau weiß ich das jetzt nicht mehr, aber dazu kann man ja den Deckel innen schwärzen.
Einzig, der Platz zum Deckel ist sehr,sehr knapp. Dazu ein wenig Material innen wegnehmen, dann passt das.
Die Zündung vom Rolf ist Klasse, problemlos einzubauen, einzustellen und arbeitet unauffällig und zufriedenstellend.

[Strassenkehrer]

Die Leute die ich kenne, die im Gelände fahren, haben alle den optischen Geber zurückgebaut.
Weil oft Schlamm/Dreck, trotz Labyrindsystem im Lima-Deckel, Zündaussetzer/Fehlzündungen produzierten.

Aber Affe<=>Seife

[R100rsfahrer]

Die Leute die ich kenne, die im Gelände fahren, haben alle den optischen Geber zurückgebaut.
Weil oft Schlamm/Dreck, trotz Labyrindsystem im Lima-Deckel, Zündaussetzer/Fehlzündungen produzierten.

Aber Affe<=>Seife

Ja 👍, Danke…
da hab ich nicht dran gedacht, ist logisch da zieht Staub ein und in Verbindung mit Feuchtigkeit kommt der Geber u.U. an die Grenzen.
Also Hallgeber oder gleich eine Magnetzündung 🧐

[küppi]

Dann war mein Einwand ja gerechtfertigt.
Ich selbst weiß aber keine Lösung. Ich hoffe ihr habt aber eine auch für mich und mein Projekt...

Grüße Küppi

[Strassenkehrer]

...ganz einfach original Teile. Eine Zündung aus dem Zubehör würde ich nur nehmen wenn gar keine Bauteile einer Zündung vorhanden wären.

Es gibt bestimmt auch Zündungen aus dem Zubehör die nicht mit einem optischen Sensor arbeiten.
Damit kenne ich mich aber nicht aus, aber es gibt auch dafür Spezialisten hier.

[Spineframe]

In meiner G/S steckt eine Ignitech mit induktivem Sensor.
Die induktiven Sensoren habe ich in allen Motorrädern verbaut und die laufen problemlos. Bei der Laverda ist an der Stelle öfter mal Ölnebel, bei der G/S Staub oder Matsch. Beides nicht gut für optische Sensoren.

[Munga64]

Hallo zusammen.

Ich fahre Ignitech mit optischem Sensor an der Lima.
Meine Erfahrungen, nichts Negatives zu berichten, läuft störungsfrei.

Lima Deckel muss innen schwarzlackiert sein.

Okay, tiefe Wasserdurchfahrten habe ich noch nicht getestet.
Aber Schlammlöcher usw. schon.

Grüße
Uwe

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

gegensätzliche Erfahrungen sind immer gut, dann kann der TE entscheiden wie er das Problem angeht.
Wenn es jetzt Probleme mit der Zündung gibt, ist die Fehlersuche einfacher.