/7 goes SWT Rally

[Strassenkehrer]

Ich meinte eigentlich die G/S Nabe, bin aber erstaunt dass es noch fuer die alten Doppelschwingen Radbnaben gibt. Hab bei Lebmann nach G/S gesucht aber nichts gefunden.

Tach Martin,

mein Fehler die BMW R 80 G/S Nabe habe ich auch nirgendwo gefunden.

Schönen Sonntach ...

PS: Wenn ich in AU/AUS leben würde würde ich so einen bösen Yamaha Zweitakter fahren. Die Szene für solche Maschinen scheint dort umheimlich groß zu sein.

[FrankH]

Tach Martin,

mein Fehler die BMW R 80 G/S Nabe habe ich auch nirgendwo gefunden.

Schönen Sonntach ...

Gut erhaltene Naben, ESDs, Sammler usw. der G/S gehören inzwischen ja zur Gattung Garagengold und werden im Keller im Tresor verwahrt. Das was im www davon angeboten wird ist in den meisten Fällen Kernschrott zu überhöhten Preisen. Die guten Teile gehen, wenn überhaupt, unter der Hand weg.

ebenso schönen Sonntach

[Strassenkehrer]

Gut erhaltene Naben, ESDs, Sammler usw. der G/S gehören inzwischen ja zur Gattung Garagengold und werden im Keller im Tresor verwahrt. Das was im www davon angeboten wird ist in den meisten Fällen Kernschrott zu überhöhten Preisen. Die guten Teile gehen, wenn überhaupt, unter der Hand weg.

ebenso schönen Sonntach

habe gerade mal geschaut wie so der Bestand an og. Teilen ist.
Wenn man sich eine Schwinge verlängern lässt, würde ich eine aus der Baureihe R65/80/100 Monolever nehmen, da die Federbeinaufnahme sowieso neu gemacht wird. Die sind preiswerter und man opfert keine G/S Schwinge.

[motornomad]

habe gerade mal geschaut wie so der Bestand an og. Teilen ist.
Wenn man sich eine Schwinge verlängern lässt, würde ich eine aus der Baureihe R65/80/100 Monolever nehmen, da die Federbeinaufnahme sowieso neu gemacht wird. Die sind preiswerter und man opfert keine G/S Schwinge.

Genauso macht man das, kostet ggf. nen 20er mehr, bewahrt aber die Originalteile fuer die Originalis.

[tobsi]

Moin

Die Woche habe ich denn gestrahlten rahmen zum Manuel von swt sports gebracht. Nach einem Gespräch vor Ort habe ich mich auch entschieden denn rahmen auf r1100gs schwinge aufzubauen. Da dieser einfach mehr Vorteile bringt als der mono mit umgebauter radnabe.
Das einzige was ich jetzt noch entscheiden muss ist die Farbe des Rahmens. Da schwanke ich zurzeit zwischen weiss, schwarz und dunkelblau. Desweiteren bräuchte ich Hilfe zum Thema Hinterrad. Dieses wird auf einer r1100gs radnabe aufgebaut und bekommt einen 17x2,5 felgenring mit 130er Reifen. Wie weit muss dieses Rad aussermittig eingespeicht werden und stimmt es das es zum kardan hin aussermittig eingespeicht wird ?

Gruß Tobi

[kosi]

Moin Tobi,

genau zwischen den Farben hatte ich auch geschwankt. Bin dann doch lieber bei schwarz geblieben.

Zur Felge muss dir doch Manuel auch was sagen können, oder!?

Zum Kardan hin würde den Reifenaufstandsversatz reduzieren.

[Strassenkehrer]

Morgen Tobi,

das sind die Farben der Wahl. Gytha Ogg und ich haben uns dann dafür entschieden das sie rot und weiß und ich schwarz nehme.

Das mit dem Rad würde ich mit Manuel besprechen. Mir hat er mal ein so ein Rad, mit Kreuzspeichen, für eine R 1150 GS Schwinge angefertigt.

Wünsche weiterhin viel Erfolg/Spass beim Basteln ...

[Munga64]

Moin

Die Woche habe ich denn gestrahlten rahmen zum Manuel von swt sports gebracht. Nach einem Gespräch vor Ort habe ich mich auch entschieden denn rahmen auf r1100gs schwinge aufzubauen. Da dieser einfach mehr Vorteile bringt als der mono mit umgebauter radnabe.
Das einzige was ich jetzt noch entscheiden muss ist die Farbe des Rahmens. Da schwanke ich zurzeit zwischen weiss, schwarz und dunkelblau. Desweiteren bräuchte ich Hilfe zum Thema Hinterrad. Dieses wird auf einer r1100gs radnabe aufgebaut und bekommt einen 17x2,5 felgenring mit 130er Reifen. Wie weit muss dieses Rad aussermittig eingespeicht werden und stimmt es das es zum kardan hin aussermittig eingespeicht wird ?

Gruß Tobi

Hallo Tobi.

Zur Farbwahl kann ich dir leider nicht weiter helfen.
Kommt auch darauf an, wie die ganze GS designt wird?
Die Entscheidung zur 1100er-Schwinge finde ich gut.
Zum Hinterrad.
Welchen HAG nutzt du R 1100 / R850 oder R100 / R80 umgebaut auf Scheibe?
Normal weis der Manuel den Versatz beim Speichen
Ich lasse meine Felgen immer hier einspeichen:
http://himmelheber-fruhner.de/
Die kennen auch die Maße, je nachdem für welches HAG.

So sieht es bei meiner GS aus, mit R80 HAG.
Beitrag#24.

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...der-Zeit/page3


Grüße
Uwe

[tobsi]

Ich werde denn r1100gs endantrieb benutzen.

[Strassenkehrer]

Tach Tobias,

mmmhhh...ich würde einen aus einer BMW R 850 GS nutzen. Es sei denn du möchtest ausschließlich auf der Strasse fahren.

HAG-Übersetzungen BMW 1100 GS:
33:11 3,00
31:11 2,82

HAG-Übersetzungen BMW 850 GS:
32:10 3,00
37:11 3,36

Dazu einen langen 5. Gang.