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Thema: Ölfilter

  1. #11

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    AW: Ölfilter

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo,

    die Versionen OX36D und OX37D sind die geteilten Filter einschließlich Dichtungen. Wie heißen denn die einteiligen Filter?
    Moin,

    Einteilige gibt's m.W. nur als Alternative für den OX37, also den Filter für "ohne Ölkühler" ... und der heißt OX35.

    Und - hallo Hans - warum der weniger "stabil" sein soll als sein zweiteiliger Bruder OX37 erschließt sich mir nicht. Ich nehme den - falls lieferbar - seit über 40 Jahren ohne irgendwelche Probleme für unzählige unverkleidete 2V's. M.E. ist die Knick- eher eine Schwachstelle; außerdem vermindert diese die wirksame Filteroberfläche.

    Und die großen O-Ringe und Ölschraubendichtungen kaufe ich auch unabhängig von den Filtern. Die nehme ich dann gerne ohne "D" - sofern verfügbar; ist in Summe günstiger. Die Papierdichtungen und Stützscheiben sammeln sich - da nicht immer benötigt - im Laufe der Zeit ganz von allein an.

    EDIT: War ja klar ... wieder mal Millisekunden zu spät.
    Geändert von dabbelju (23.11.2022 um 10:31 Uhr)
    Werner

    An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!

  2. #12
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Ölfilter

    Genau. Die einteiligen Filter eignen sich bei der RS/RT gar nicht, sofern man nicht einen halben Tag allein für den Motorölwechsel einzuplanen gewillt ist .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  3. #13

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    AW: Ölfilter

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Die einteiligen Filter eignen sich bei der RS/RT gar nicht, ....
    Nur wegen der beengten Platzverhältnisse vor dem Ölfilterschacht bei diesen Modellen wurden ja die zweiteiligen Ölfilter eingeführt; damit kommt man sozusagen leichter "um die Ecke". Ist trotzdem immer noch eine "Strafarbeit".
    Werner

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  4. #14
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Ölfilter

    Schön ist's sicher nicht, wie der Ölwechsel insgesamt eben, doch wenn man mal den Bogen raus hat, also weiß, in welche Richtung die Filterteile zu biegen sind, läuft's .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  5. #15

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    AW: Ölfilter

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Schön ist's sicher nicht, wie der Ölwechsel insgesamt eben, doch wenn man mal den Bogen raus hat, also weiß, in welche Richtung die Filterteile zu biegen sind, läuft's .

    Beste Grüße, Uwe
    ... und am besten mit dem frohe Erwartungen schürenden Duft von Sauerbraten in der Nase .

    Du erinnerst Dich?
    Werner

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  6. #16
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Ölfilter

    Öh, nein?!?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  7. #17
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ölfilter

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    An der G/S, da Platz, habe ich früher stets die Einteiligen (aber nur die von Knecht oder Mahle) verbaut. Nie Problem gehabt....
    Drum schrieb ich
    würde ich
    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #18

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    AW: Ölfilter

    Zitat Zitat von dabbelju Beitrag anzeigen
    ... und am besten mit dem frohe Erwartungen schürenden Duft von Sauerbraten in der Nase .

    Du erinnerst Dich?
    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Öh, nein?!?

    Beste Grüße, Uwe
    Ist schon 'ne Weile her. In irgendeinem Thread ging's auf einmal um Pferde bzw. Pferdestärken, ich schlug den naheliegenden Bogen zu Sauerbraten, woraufhin Du Dich auch als Liebhaber dieses Gerichts geoutet hast.

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Drum schrieb ich ... WÜRDE ICH ...

    Hans
    Es lebe der Konjunktiv!
    Werner

    An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!

  9. #19

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    AW: Ölfilter

    Zu meiner Unsicherheit hat auch der von einer Motorradwerkstatt gekaufte Champion Filter mit folgenden Nrn. beigetragen, COFo61;10050423; (X317).
    Kennt jemand diesen einteiligen Filter?
    VG Heinz

  10. #20
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Ölfilter

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Drum schrieb ich.....

    Hans
    Hallo Hans,

    beim zarten Alter von 60 Jahren kann man durchaus schon von WÜRDE sprechen.

    Zitat Zitat von Similaun Beitrag anzeigen
    Zu meiner Unsicherheit hat auch der von einer Motorradwerkstatt gekaufte Champion Filter mit folgenden Nrn. beigetragen, COFo61;10050423; (X317).
    Kennt jemand diesen einteiligen Filter?
    VG Heinz
    Hallo Heinz,

    wir haben hier bereits so oft über Ölfilter gesprochen.
    Resultat: Nimm die Originalen vom BMW-Händler oder die Filter von Knecht / Mahle. (Für Deine R100 R wäre das der OX36D 2-teilig Mahle für BMW R 2V mit Ölkühler)

    Ich kaufe stets zu Rabattpreisen auf Vorrat oder um mir die Versandkosten zu sparen, wenn ich ohnehin weitere Teile online bestelle. Erst neulich stellte ich allerdings fest, das sich aktuell etwas viele Filter auf Lager befinden.

    Wegen 1,50 - 2 € Ersparnis für irgendwelche anderen Filter riskiere ich sicher keinen kapitalen Motorschaden.

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (23.11.2022 um 12:51 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

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