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  1. #11
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Ölkühler an der GS PD abgebaut.
    Denn:
    -sinnfrei, da ohne Thermostat (fahre ganzjährig 15W40)
    -eine Fehlerquelle weniger
    -ist nur unnötiges Gefummel & meist eine größere Sauerei beim FilterweGSel

    @Gosie:
    Gottfried, gehst Du eigentlich gemeinsam mit dem Willy dem Rentner-Hobby "Moped schauen" als Freizeitbeschäftigung nach?
    Geschenkt, denn zugegeben: Der Baumarkt wäre mir auf Dauer ebenfalls zu langweilig!

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (23.11.2022 um 14:52 Uhr)
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  2. #12
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Ölkühler an der GS PD abgebaut.
    Denn:
    -sinnfrei, da ohne Thermostat (fahre ganzjährig 15W40)
    -eine Fehlerquelle weniger
    -ist nur unnötiges Gefummel & meist eine größere Sauerei beim FilterweGSel

    VG
    Guido

    ...und gleich das Innenrohr ausgetauscht, dadurch nur noch ein Ölfilterelement egal welcher Motor.
    Vereinfacht die Lagerhaltung bei mehr als einer Maschine.
    Viele Grüsse
    Ingo


    Fest zupacken, nie loslassen
    Glück ab!


  3. #13
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Wenn ich mich recht erinnere ist im Ölfilterdeckel des Ölkühleranschlusses
    eine Bypassbohrung. Also läuft das Öl am Anfang eh nicht durch den Kühler.
    Erst wenn es warm wird...
    Reiseleitung Nord

  4. #14
    Avatar von kosi
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Dem kann ich jetzt nicht folgen. Durch die Bohrung geht immer ein Teil durch eben diese und ein Teil durch den Kühler. Was hat das jetzt mit warm und kalt zu tun??

  5. #15
    Avatar von gosie
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen

    @Gosie:
    Gottfried, gehst Du eigentlich gemeinsam mit dem Willy dem Rentner-Hobby "Moped schauen" als Freizeitbeschäftigung nach?
    Geschenkt, denn zugegeben: Der Baumarkt wäre mir auf Dauer ebenfalls zu langweilig!

    VG
    Guido
    Hallo Guido
    ja ist ein schönes Rentner-Hobby, man trifft oft auch
    nette Leute und kann sich über das Rentner sein unterhalten.
    Ab und zu gibt es auch mal Kaffee.

    Leider meldet sich der Willy ja nicht mehr ich wollte ihn noch fragen
    ob ihm das Recht ist das ich ihn kopiere.

    Na Spass beiseite ich bin gerade dabei
    eine zu kaufen, also diese 80R mit Ölkühler. Stelle dann mal
    ein Foto rein vielleicht kann jemand das dann erkennen.

    Danke an alle besonders natürlich für die Bilder (Michael und Florian).

    Gottfried
    Geändert von gosie (23.11.2022 um 16:39 Uhr)

  6. #16
    Avatar von eddiek
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Die Theorie dazu ist (finde ich garnicht soooo abwegig), dass das kalte /dickflüssige Öl mangels Viskosität eher nicht den „langen“ Weg durch Schläuche und Kühler nimmt,sondern lieber durch den Motor fließt .

  7. #17
    Avatar von Schwupp
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Zitat Zitat von gosie Beitrag anzeigen
    Hallo Guido
    ja ist ein schönes Rentner-Hobby, man trifft oft auch
    nette Leute und kann sich über das Rentner sein unterhalten.
    Ab und zu gibt es auch mal Kaffee.

    Leider meldet sich der Willy ja nicht mehr ich wollte ihn noch fragen
    ob ihm das Recht ist das ich ihn kopiere.

    Na Spass beiseite ich bin gerade dabei
    eine zu kaufen, also diese 80R mit Ölkühler. Stelle dann mal
    ein Foto rein vielleicht kann jemand das dann erkennen.

    Danke an alle besonders natürlich für die Bilder (Michael und Florian).

    Gottfried
    Fragen kannst du schon. Hier im Fred oder mit einer PN...

    Gruß Bernhard
    "In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)

  8. #18
    Avatar von kosi
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    Die Theorie dazu ist (finde ich garnicht soooo abwegig), dass das kalte /dickflüssige Öl mangels Viskosität eher nicht den „langen“ Weg durch Schläuche und Kühler nimmt,sondern lieber durch den Motor fließt .
    Das macht es aber auch im warmen. Das Volumen welches sich vor der Bohrung staut, geht durch den Kühler. So gesehen sogar mehr im kalten Zustand, da es sich nicht so einfach durch die Bohrung zwengen kann. So meine Meinung dazu.

  9. #19
    Avatar von gosie
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Zitat Zitat von Schwupp Beitrag anzeigen
    Fragen kannst du schon. Hier im Fred oder mit einer PN...

    Gruß Bernhard
    wir hatten das schon in einem andere Thread gemacht:

    AW: Alte Knöppe und alte Kräder


    aber ich schick ihm nacher mal ein PN ,das ist eine gute Idee.

    Gottfried

  10. #20
    Avatar von 60hotte
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    AW: R80R Thermostat oder kein Thermostat ?

    Zitat Zitat von dabbelju Beitrag anzeigen
    ... hatten wir schon beim Käfer selig. Dessen Ölkühler OHNE Thermostat lag vom Kaltstart an im Kühlgebläseluftstrom. Die früher ja doch häufiger als heute a...kalte Winterluft gab dem Motoröl kaum eine Chance auf Erreichen der Betriebstemperatur.
    Darum sind ja auch reihenweise Käfermotoren wegen "Unterkühlung" liegen geblieben...

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