Stahlflex vom HBZ am Lenker direkt zu den ATE Satteln

[koehlermartin]

Tach zusammen,
ich bins leid. Der Bremsdruck bei meiner 80/6 (ex 60/6) mit Doppelscheibe ist trotz überholten 17mm HBZ unterm Tank und Stahlflexleitungen zu den 40er ATE alles andere als überzeugend.
In der Datenbank gibts den schönen Umbaubericht für den HBZ am Lenker, den ja auch schon einige von euch nachvollzogen haben.
Da MELVIN ja aufgegeben hat, meine Fragen an die Gemeinde.
Welche Hersteller nimmt man jetzt?
Wie lang müssen die Leitungen (beide direkt vom HBZ zu den Sätteln) sein?
Welche Kröpfung/ Anschlüsse nimmt man?
martin