Ab wann ist eine G/S ein Schnapper

[Marvin2911]

Liebe Forierende,

ich möchte nun auch dieses Rätsel auflösen. Ich habe die vermeintliche R80G/S besichtigt. Sie war verstaubt, weiß/rot und luftleer, auf dem Tank stand Yamaha und auf den Seitendeckeln FJ1200.
In anderen Worten: Es war ein Gerücht. Die BMW entpuppte sich als Yamaha. Die ist gar nicht so schlecht, aber ich kann sie nicht gebrauchen. Egal, was sie kostet.
Somit ist dieser Traum ausgeträumt und ich kann mich weiter im Leben umschauen.

Liebe Grüße,
Uwe

würg..

[Nichtraucher]

würg..

Fein, einer der nun nachvollziehen kann wie man sich fühlt nach 50 gefahrenen Kilometern einen Zustand 2 mit platten Reifen, veröltem Motor und klemmenden Bremsen vorzufinden.

Gruß
Willy,
der grad Märklin Teile gekauft hat, da sieht die Welt viel ehrlicher aus als im Krad Bereich.

[Hanseat]

Der eigentliche Witz bei 2-Ventilern ist doch, dass die bis auf Äußerlichkeiten mehr oder weniger gleich sind. Macht also in technischer Hinsicht kaum einen Unterschied ob ich eine R90S oder eine R100 fahre, eine 80G/S PD oder eine R65 fahre. Nur bekomme ich für eine R90S umgerechnet drei R100 oder für eine R80G/S PD umgerechnet vier bis fünf R65.

Hierbei darfst Du aber nicht übersehen, dass sich die meisten angebotenen R90S oder G/S PD in einem hervorragenden Sammlerzustand befinden, während die angebotenen „Normalmodelle“ meistens deutlich gebrauchter und nicht mehr original daherkommen.
Im vergleichbaren Zustand sind die Preisunterschiede, mal abgesehen von der R45/R65, nicht ganz so krass.

Gruss
Carsten 🇵🇱

[noai_87]

Ich fand ehrlich gesagt eine G/S und GS auch immer hässlich - aber seit ein zwei Jahren kann ich mich auch immer mehr damit anfreunden, hab sogar eine auf meiner Watchlist.

Aber für ab und zu rumfahren, "wahrscheinlich nie" weit damit Abenteuerlich verreisen, fänd ich sie irgendwie zu teuer... eher ein nice to have gegen die Inflation

die meisten angebotenen R90S oder G/S PD in einem hervorragenden Sammlerzustand befinden, während die angebotenen „Normalmodelle“....

Gruss
Carsten 🇵🇱

Vorallem sind das ja auch noch die Topmodelle ihrer Zeit gewesen, die kann man nicht mit normalos vergleichen.

[Marvin2911]

Ich fand ehrlich gesagt eine G/S und GS auch immer hässlich - aber seit ein zwei Jahren kann ich mich auch immer mehr damit anfreunden, hab sogar eine auf meiner Watchlist.

Aber für ab und zu rumfahren, "wahrscheinlich nie" weit damit Abenteuerlich verreisen, fänd ich sie irgendwie zu teuer... eher ein nice to have gegen die Inflation

GS bin ich auch raus, ist mir zu neu und mag den paralever etc. nicht .. aber eine g/s ist für mich mit weitem Abstand das geilste Motorrad überhaupt .. edel, super wendig, mega ausgewogen .. geht nix drüber .. wollte ich immer haben und hab es daher vor zwei Jahren auch getan .. die 100RS und die Custom R75 durften gehen .. und weine beidem keine Träne nach, wenn ich auf meiner g/s sitze .. das Wort GEIL beschreibts am besten ..

[Hanseat]

… eine g/s ist für mich mit weitem Abstand das geilste Motorrad überhaupt ..
das Wort GEIL beschreibts am besten ..

Deine Zuneigung zur G/S hattest Du, wenn ich mich nicht irre, an anderer Stelle schon mal erwähnt.

Gruss
Carsten 🇵🇱

[stangl]

vielleicht muss man sie sich schnappen und sich draufsetzen.
Ich mach das immer, wenn ich sie verkaufen will und dann nochmal eine Runde fahre.
LG Christoph

[noai_87]

aber eine g/s ist für mich mit weitem Abstand das geilste Motorrad überhaupt .. edel, super wendig, mega ausgewogen .. geht nix drüber .. wollte ich immer haben...

Und was sagst du zum Preis meines Links?

Wahrscheinlich schlechte Frage. Bist ja "ganz leicht" voreingenommen


@stangl-

[stangl]

Und was sagst du zum Preis meines Links?

Wahrscheinlich schlechte Frage. Bist ja "ganz leicht" voreingenommen


@stangl-

"voreingenommen" ist so ein Wort; ich hab sie seit 22 Jahren, mein Vorgänger hat sie auf 970 ccm umbauen lassen und nachdem ich die zu dünnen Krümmer auf GS-Anlage umgebaut habe ist es die reine Freude.
Allerdings hatte ich die G/S schon länger im Auge, auch wenn die Optik mit der Brotdose nicht so toll fand.
Ich wollte damals die grosse Tour fahren aber meine Frau konnte aus gesundheitlichen Gründen nicht...
Von dem Moped wollte ich mich trotzdem bisher nicht trennen.

LG Christoph

[Marvin2911]

Und was sagst du zum Preis meines Links?

Wahrscheinlich schlechte Frage. Bist ja "ganz leicht" voreingenommen


@stangl-

Ich finde die günstig .. kann man so machen ! Hat auch eine sehr schöne Patina ! Würde ich ebenfalls so fahren .. Tiefe rasten und kurzer Schalthebel noch, sonst eher was für Zwerge .. und dann ab dafür .. kofferträger auch schon dran.. Klasse .. kosten inzwischen auch gutes Geld mit dem benötigten Mittelteil.. hab mir letztens erst welche in den Neuzustand restauriert.
zusatzinstrumente sind auch beide dran, top.. ist mir wichtig und sind ebenfalls teuer .. wenn die in deiner Nähe ist, fahr mal hin :-)