R65 Siebenrock 860 cc Motorklingeln

[R65]

Zzp mit Stroboskop getestet?

...werde ich auch gerade ergänzt. Dankeschön

[RS_Thorsten]

Hallo Thorsten,
ich habe meine Formulierung präzisier!
beim Rausbeschleunigung aus dem Teillastbereich und in der Leistungsspitze mit Super 95

Andauernd klingelt die nicht.

Danke dir
VG
Heinrich

Dann möchte ich Klingeln aufgrund magerem Gemisvh doch nicht komplett ausschließen.
Mageres Gemisch brennt langsamer durch und brennt darum mehr in den Auslass. Dadurch wird die Temperatur des Auslassventils höher.
Je nach Strömung im Zylinder könnte sich dort durchaus unverbranntes Gemisch frühzeitig entzünden.
Trotzdem würde ich erstmal ZZP checken und den Einfluss prüfen. Meine RS bekommt Super 98, aber da ist der Brennraumdurchmesser ja noch größer.

[kosi]

Das ist das typische Verhalten von hoher Verdichtung und dann noch, nicht optimale Kopfform, da nicht angepasst an mehr Hubraum. Probier es mit mehr Sprit, aber es wird wohl der ZZP sein. Meine war vieeeel zu mager im LL und zu fett in der HD. Nach Prüfstand immer noch Klingeln. Also ZZP bzw das Kennfeld angepasst.

Bzw. würde ich an deiner Stelle eh Super Plus tanken.

[Florian]

M.W. hat BMW die R65 in den späten Jahren nur noch als 27 PS-Drosselmodell angeboten, also z.B. mit der ganz zahmen Nockenwelle.
Welche Konfiguration liegt denn bei Deiner R65 vor?

Gruß,
Florian

[R65]

M.W. hat BMW die R65 in den späten Jahren nur noch als 27 PS-Drosselmodell angeboten, also z.B. mit der ganz zahmen Nockenwelle.
Welche Konfiguration liegt denn bei Deiner R65 vor?

Gruß,
Florian

....werde ich auch vorne ergänzen. Ist die 308er Nockenwelle drin...
VG
Heinrich

[kunzumla]

Zzp mit Stroboskop geprüft oder nicht?

[R65]

Ich habe gerade die Siebenrock Unterlagen durchgesehen. Zum Thema hier steht da nur "Bedüsung prüfen/ Originalversion" und halt ZZP prüfen. Ab 1400 sind die telefonisch erreichbar, Mal hören was die meinen..
Heinrich

[R65]

Zzp mit Stroboskop geprüft oder nicht?

ja klar, s.vorne

[Redb@ron]

2. Muss die Bedüsung angepasst werden? Ist für die 48 PS / 650 cc Variante drin.

Hallo Heinrich,

hast Du die Bing 64/32/359 & 360 ?
Dann ist die original Bedüsung HD: 130, LLD: 45, ND: 2,66 zu mager. Änder die Bedüsung auf HD: 135 oder 140, ND: 2,68, Nadelstellung 3. von oben.
Wenn Du öfters volllast fährst, z.B. Autobahn, ist die 140er HD zu empfehlen, ansonsten ist die 135er HD ausreichend.

Beste Grüße,
Gerhard

[R65]

Hallo,
ja das sind die Vergaser.
Danke für den Tipp. Drucke ich mir auch aus und lege es in die Werkstatt. Meine "Dicke" kriegt nach ein paar Jahren Pause gerade das komplette Wohlfühlprogramm und eine längere HA-Übersetzung. Dann eben noch TÜV und Anmelden (04-10) bevor ich Testfahrten machen kann. Werde mir dazu diese Düsen und Originalkerzen schon einmal besorgen. Bei der Vergaserwartung prüfe ich was genau drin ist und wie die Nadel steht. Tank ist entleert und wird später mit frischem Super Plus neu befüllt.

Zuletzt noch eine Notiz mit allen Soll-Werten dazugepackt und die Feinabstimmung kann losgehen.

Eigentlich wollte ich meine BMW ja verkaufen, aber geht nach über 30 Jahren überhaupt nicht. Also werde ich halt später alt und fahre noch n Weilchen damit, wenn auch nicht mehr so rasant wie früher.
Erstmal vielen lieben Dank bis hierher an alle die mir hier weitergeholfen haben und schöne Weihnachten.
Heinrich
PS: Soll kein Abschluss sein. Ich berichte und diskutiere gerne weiter 🤗.