Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

    Registriert seit
    17.02.2022
    Ort
    Ortenau - Baden
    Beiträge
    41

    R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Moin zusammen
    Ich bin gerade in den letzten Zügen den Rahmen meiner G/S für den beschichter nackig zu machen. Habe aber noch 3 Problemstellen.

    1. Kardanwelle aus Schwinge. Wie bekomme ich die raus. Gibt es eine Anleitung?

    2. Typenschild abkleben oder abbohren?

    3. Deckel Rahmenschloss abkleben oder abbohren. Wenn abbohren wie dann wieder dran?

    Danke schon mal für Eure Hilfe
    Grüsse Frank

    BMW R80 G/S BJ 9/1980

  2. #2

    Registriert seit
    17.02.2022
    Ort
    Ortenau - Baden
    Beiträge
    41

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Zitat Zitat von rudirabe Beitrag anzeigen
    Moin zusammen

    1. Kardanwelle aus Schwinge. Wie bekomme ich die raus. Gibt es eine Anleitung?
    OK Anleitung gefunden im Rep-Buch 26/01 mit Spezialwerkzeug
    Grüsse Frank

    BMW R80 G/S BJ 9/1980

  3. #3
    Avatar von Strassenkehrer
    Registriert seit
    21.05.2007
    Beiträge
    9.040

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Zitat Zitat von rudirabe Beitrag anzeigen

    2. Typenschild abkleben oder abbohren?
    Ich würde das Typenschild entfernen.

    Zitat Zitat von rudirabe Beitrag anzeigen
    3. Deckel Rahmenschloss abkleben oder abbohren. Wenn abbohren wie dann wieder dran?
    Der Deckel des Lenkschloss ist mit einem Halbrundkerbnagel befestigt. Den entferne ich mit einer einfachen, möglichst scharfen Kneifzange.
    Der Halbrundkerbnagel wird, wie jeder andere Nagel auch, zum Befestigen des Deckels eingeschlagen.
    So sieht ein Halbrundkerbnagel aus. KLICK!

    Viel Erfolg
    Geändert von Strassenkehrer (27.12.2022 um 13:58 Uhr)
    Glück ab!

    INVICTUS
    GAMES
    08.02.-16.02.2025
    HOME FOR RESPECT


  4. #4

    Registriert seit
    17.02.2022
    Ort
    Ortenau - Baden
    Beiträge
    41

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Hi Ingo,
    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    Ich würde das Typenschild entfernen.



    Der Deckel des Lenkschloss ist mit einem Halbrundkerbnagel befestigt. Den entferne ich mit einer einfachen, möglichst scharfen Kneifzange.
    Der Halbrundkerbnagel wird, wie jeder andere Nagel auch, zum Befestigen des Deckels eingeschlagen.
    So sieht ein Halbrundkerbnagel aus. KLICK!

    Viel Erfolg
    Da wird man alt wie ne Kuh und .....
    Vielen Dank für den Link war mir total unbekannt.
    Grüsse Frank

    BMW R80 G/S BJ 9/1980

  5. #5

    Registriert seit
    17.02.2022
    Ort
    Ortenau - Baden
    Beiträge
    41

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Moin
    wunderbare Arbeit für den Feiertag heute in BW.
    Sprengring ist draussen. Aber mit einfach rausziehen wie im Handbuch steht ist nix. Gibt es da noch einen Trick? Muss man Gewalt anwenden? Von Rost sehe ich nix.
    Grüsse Frank

    BMW R80 G/S BJ 9/1980

  6. #6

    Registriert seit
    02.11.2016
    Ort
    WN
    Beiträge
    126

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    schau mal, ob da nicht noch ein Grat an der Nut des Sprengringe blockiert?
    Gruß Ulrich

  7. #7
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.843

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    ... ist mit einem Halbrundkerbnagel befestigt. Den entferne ich mit einer einfachen, möglichst scharfen Kneifzange. ...
    Fast immer geht es auch so, dass man den Deckel ein bisschen bewegt, bis ein minimaler Spalt unter dem Deckel entstanden ist.
    Dann kann man ihn mit einem kleinen Schraubendreher ganz abhebeln.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #8

    Registriert seit
    17.02.2022
    Ort
    Ortenau - Baden
    Beiträge
    41

    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    Danke für Eure Antworten
    Einen Grat konnte ich aus der Position nicht ausmachen. Trotzdem ging es so schwer dass ich die Welle mit kleinen Schlägen (Metall auf Metall) austreiben musste. Dabei habe ich nicht das Innere des Schwingengehäuse als Gegenlager verwendet. Jetzt kann ich mal schauen an was es gelegen hat.

    Nun muss ich noch die Schwingenlager entfernen. Habt ihr einen Tip welches Werkzeug man am Besten benötigt/kauft. Braucht man ja doch nicht so häufig.
    Grüsse Frank

    BMW R80 G/S BJ 9/1980

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier