IAP-Sensor: defekt?

[Gerd]

möglich ...

Hans

Du scherzest?

Allerdings hatte ich die Pinbelegung schon mal geändert gehabt, weil's mir komisch vorkam, mit dem Ergebnis, daß es so rum auch nicht ging. Interessant vielleicht: in der Igni-SW war dann plötzlich die Angabe für den Außendruck nicht mehr 115 kPa (da muß wohl die Kalibrierung nochmal durchgeführt werden, sollte sein ~101,2 kPa), sondern 135. Also wie ~10 km tiefer.... Und auf Druckänderungen hat er in beiden Fällen nicht reagiert.