Choke- Betätigung ohne Züge

[BerthelWagner]

Hallo Peter,

ich habe Gaszüge verwendet. Der obere Nippel passt in die Aufnahme vom Choke-Hebel.
Die habe ich abgelängt und am Vergaser mit passenden Schraubnippeln gearbeitet.

Berthold

[redbird]

Hallo Peter,

ich habe Gaszüge verwendet. Der obere Nippel passt in die Aufnahme vom Choke-Hebel.
Die habe ich abgelängt und am Vergaser mit passenden Schraubnippeln gearbeitet.

Berthold

smart move - Danke

[Flatpower]

Moin,

Hab die Züge schon lange entsorgt. Wiegen unnötig und bringen keine Leistung.

Meine Lösung:
Besteht aus einem WIG Schweißdraht, am Hebel mit einem Schraubnippel befestigt und als Bedienung ein altes Fahrradventil mit einer passenden Ventilkappe.

[Manitoba]

Moin,

Hab die Züge schon lange entsorgt. Wiegen unnötig und bringen keine Leistung.

Meine Lösung:
Besteht aus einem WIG Schweißdraht, am Hebel mit einem Schraubnippel befestigt und als Bedienung ein altes Fahrradventil mit einer passenden Ventilkappe.

Hallo,

die im Bild gezeigte Rahmenverstrebung ist schwerer und bringt auch nichts.

[Bölli]

Aber der Knickschutz für's Gasseil gefällt mir, selbst gebaut?

Gruß Olaf

[ullil]

Moin,

Hab die Züge schon lange entsorgt. Wiegen unnötig und bringen keine Leistung.

Meine Lösung:
Besteht aus einem WIG Schweißdraht, am Hebel mit einem Schraubnippel befestigt und als Bedienung ein altes Fahrradventil mit einer passenden Ventilkappe.

haben die Vergaser ein rechts/links Problem?

[GSle]

haben die Vergaser ein rechts/links Problem?

Nicht so streng,
sonst könnte man ja die schönen Bauteile nicht sehen.....

[redbird]

Nicht so streng,
sonst könnte man ja die schönen Bauteile nicht sehen.....

Find ich auch, dass hier Strenge nicht angebracht ist, gleich drei interessante Änderungen. Allemal Stoff zum drüber nachdenken.
Gruss Peter

[Flatpower]

Moin,

Hallo,

die im Bild gezeigte Rahmenverstrebung ist schwerer und bringt auch nichts.

Schwerer ist die Verstrebung, das stimmt. Bringt aber schon im Stand min. 2 PS - pro Seite. Und auf Strecke zusätzlich 5 Grad Schräglage.

Aber der Knickschutz für's Gasseil gefällt mir, selbst gebaut?

Den hab ich selbst geschweißt aus Laschen einer Rollenkette und einem Rest dicken Draht der noch rumlag. Jetzt bleibt auch beim Rangieren mit vollem Lenkereinschlag die Leerlaufdrehzahl unverändert.

haben die Vergaser ein rechts/links Problem?

Gut das Du aufgepasst hast. Da hab ich Dussel doch glatt die Vergaser falsch herum angebaut und fahr da 25 Jahre mit rum. Und keiner sagt was.

Nicht so streng,
sonst könnte man ja die schönen Bauteile nicht sehen.....

Wenigsten einer der mitdenkt...Hast mich durchschaut.

[redbird]

So ein Schlawiner, der Flatpower - Passi.
Finde macht doch perfekt Sinn, die Hebel aussen zugänglicher zu machen, auch wenn man riskiert, mit den Schlaghosen immer hängen zu bleiben.

Keep on rolling
Peter