Hilfe! Meine G/S ist umgefallen.

[küppi]

Ok liebe Allwissenden und Witzbolde, dann spiele ich jetzt auch mal mit und frage euch warum die Rallymaschienen der Dakar dann die vermeintlichen schwächeren runden Deckel montiert hatten, wenn die eckigen doch besser sind?
Die HPN Jungs sind keine idioten und müssen einen Grund dafür gehabt haben.....

Grüße Küppi

[Adeodatus]

Ok liebe Allwissenden und Witzbolde, dann spiele ich jetzt auch mal mit und frage euch warum die Rallymaschienen der Dakar dann die vermeintlichen schwächeren runden Deckel montiert hatten, wenn die eckigen doch besser sind?
Die HPN Jungs sind keine idioten und müssen einen Grund dafür gehabt haben.....

Rund=mehr Oberfläche=bessere Kühlung?
Gruß Hannes

[Joerg_H]

Ok liebe Allwissenden und Witzbolde

Ich fühle mich nicht angesprochen, antworte aber trotzdem

warum die Rallymaschienen der Dakar dann die vermeintlichen schwächeren runden Deckel montiert hatten, wenn die eckigen doch besser sind?
Die HPN Jungs sind keine idioten und müssen einen Grund dafür gehabt haben.....

Runder Deckel ist nicht gleich runder Deckel.

Die runden Deckel der "alten" Boxer waren durchaus so stabil wie die eckigen und konnten Umfaller genauso gut ab. Meines Wissens waren das auch die Deckel, die HPN verbaut hat (und davon abgesehen hatten die Jungs immer Ersatzdeckel dabei).

Die runden Deckel der "neueren" Boxer sind dagegen deutlich dünner gefertigt und knicken schon beim Umfallen im Stand ein.

[boxerliebe]

Es wird sicher ein Alu '' Wald+Wiese'' zum Guss verwendet , also da vielleicht mit einer weichen Stelle !
Dazu kommt die Stärke , auch da gibt es deutliche Unterschiede vom Gewicht.

Ich habe auch einen Deckel , den ich innenseitig geklebt (2K) am Töff mitgekauft habe und der dicht ist !
Ich habe noch keinen runden Deckel geschafft...-
nur der Golf1 , dem meine R...R nicht gefallen hat !!
Jörg

[küppi]

Frage: Wo waren die Ersatzdeckel an den Rallymaschienen montiert? Ich habe bei der Besichtigung der originalen Rallymaschinen keine zusatzdeckel gesehen....

Grüße Küppi

[küppi]

Die Deckel auf der Innenseite zu verstärken ist durchaus kritisch da unter Umständen zu wenig Platz für die Kipphebel bleibt....

Grüße Küppi

[Jomei]

übrigens, auf den Eckigen kann man sogar umfallen und einige Meter rutschen, ohne dass Öl rauskommt

Richtig, die halten so 200 bis 250 m aus. Fragt bitte nicht warum ich das weiß.

[wed]

warum die Rallymaschienen der Dakar dann die vermeintlichen schwächeren runden Deckel montiert hatten, wenn die eckigen doch besser sind?

Weil hier um jedes Gramm gefeilscht wurde, das man nicht durch die Wüste schleppen muss. Außerdem beherrschten die ihre Motorräder, mussten sich nicht um Ersatz kümmern und auch nicht bezahlen.
Wed

[trybear]

Alter Deckel aus 74 und neuer aus 83.

Der runde ist durchaus stabil, die neueren Runden sind spürbar leichter, hab ich nicht zur Hand

[küppi]

Ca. 700g ist schon ein Wort....pro Deckel....
Wenn die HPN Leute so auf das Gewicht achten (was sie getan haben) warum und wo dann den Ersatzdeckel?
Natürlich muss man den Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Gewicht finden.
Und gestürzt sind die Fahrer reihenweise was kein Wunder ist wenn man ca. 10000km am Limit fährt...
Das Geld keine Rolle spielt ist auch richtig aber mit nem Kaputten Deckel auf Service warten ist auch keine gute Idee....
Alles Behauptungen die nicht schlüssig sind....
Grüße Küppi