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  1. #11
    Avatar von Manitoba
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Hallo,

    Einbau einer Zylinderkopfdichtung mit Dichtmasse ist schon rechter Pfusch. Kann man machen, wenn man unterwegs repariert. Aber wenn man nachhaltig instandsetzen will, ist das keine Option. Wenn Zylinder und Zylinderkopf plan sind, dann ist eine trockenen (originale) Zylinderkopfdichtung absolut dicht. Wenn nicht dicht, dann sind in Konsequenz die Dichtflächen nicht plan oder es hat mind. 1 Haarriss.


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

  2. #12
    Avatar von mar--vin
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Wie gut bekommt man die Dichtmasse ab?
    Reicht da ein Plastikschaber oder muss das "stabiler" sein?

    00
    am E10 Sprit liegt das mMn nicht .. tanke ich "schon immer" und das Problem kam erst jetzt auf nachdem an der Stelle gearbeitet wurde.

  3. #13

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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Auf keinen Fall Kratzer in die Dichtflächen machen. Wenn du Glück hast bekommst du die Dichtmasse mit den Fingern abgerubbelt. Ein Bild von der alten Dichtung würde mich sehr interessieren.

    Gruß
    Peter

  4. #14
    Avatar von kosi
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Moin,

    Undichtigkeit kann auch an losen Stehbolzen liegen. Die Dichtmasse kannst du mit Entferner gut abkratzen, z.B. von Loctite.

  5. #15
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Hi Marvin

    Und nach dem ersten warmfahren nach dem Zylinderkopfdichtungswechsel nicht vergessen, die Zylinderkopfschrauben im abgekühlten Zustand nachzuziehen und die Ventile neu einzustellen. Die Dichtung setzt sich nämlich nach dem ersten warmfahren.
    Gruß, der

  6. #16
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Zitat Zitat von mar--vin Beitrag anzeigen


    Und: gibt's da irgendwas worauf man unbedingt achten muss, oder kann man da "wenig" falsch machen?
    Falls du auch die Dichtungen der Stösselschutzrohre tauscht,
    dann auf jeden Fall nur BMW Originalteile verwenden.
    Geändert von BMW-Hans (06.01.2023 um 19:37 Uhr)
    Viele Grüße - Hans

  7. #17
    Avatar von 60hotte
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Zitat Zitat von trybear Beitrag anzeigen
    Hast Du die Aludichtung ohne Dichtmittel eingebaut? Das funktioniert nicht.
    Klaro!
    Hat trotzdem durchgelesen...

  8. #18
    Avatar von 60hotte
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Pardon: durchgeblasen (sch... Autokorrektur!)

  9. #19
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Zitat Zitat von Manitoba Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Einbau einer Zylinderkopfdichtung mit Dichtmasse ist schon rechter Pfusch.
    Post # 8 gelesen?

  10. #20
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Zylinderkopfdichutng - was kann schiefgehen?

    Zitat Zitat von 60hotte Beitrag anzeigen
    Pardon: durchgeblasen (sch... Autokorrektur!)
    Klar, geht nicht. Hat keinen metallischen Feuerring. Die Flächenpressung ist bei einer reinen Aluflachdichtung auch bei 42Nm viel zu gering. Das kann nicht halten.

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