Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler

[Q-Michael]

Es kann die Dioden von Überspannung von Bordnetz her schützen. Ich würde ihn drin lassen
vg Michael

[hg_filder]

Es kann die Dioden von Überspannung von Bordnetz her schützen. Ich würde ihn drin lassen
vg Michael

Ne, ne,
Frank soll dir mir schicken, dann kann ich ja mal sehen, ob das „Oh“ ist oder Realität.

Hans

[schorsch3]

Schade Hans, den kann ich dir nicht mehr schicken, da der Motor schon bei seinem Eigentümer ist. (ca. 300km Entfernung)

[Wolfram2]

Hallo,

so wie von Stefan im Beitrag #296 dargestellt, handelt es sich bei dem Bauteil um einen Entstörkondensator im Bypass. Hierfür sprechen zum einen die Beschriftung (0,47 µF / 100 V) und zum anderen die Querschnitte der Anschlüsse, die zu den im Schaltbild genannten 4 mm² passen.

Zum Ausbau möchte ich keine Aussage machen. Allerdings ist die Fehlerwahrscheinlichkeit gering. Solange die Anschlüsse fest sind, wird da nichts passieren. Und Selbige haben ja schon einige Jahrzehnte gehalten.

[MM]

...
Zum Ausbau möchte ich keine Aussage machen.
...

Ich eben schon.
Das Teil ist nur drin wg. Funkentstörung, die keiner mehr braucht.
Also weg damit.
Selbst wenn das Risiko gering ist: Wer keine Miete zahlt, fliegt raus.

[Wolfram2]

...Das Teil ist nur drin wg. Funkentstörung, die keiner mehr braucht.
Also weg damit. ...

Ja denkst Du denn nicht an die armen Autofahrer, die an der Ampel neben Dir stehen und dann vielleicht doch eine leichtes Knistern im Radio hören?

Und dann denken die eventuell noch: "Diese olle BMW!"

[gespanntreiber0]

Knistern im Radio hören?
"

Hab mir 77 am Eletreffen Silikonstecker für die Kerzen gegen Salzwasser gekauft.
Haben angeblich auch gegen den Polizeifunk geholfen.

[hg_filder]

Ja denkst Du denn nicht an die armen Autofahrer, die an der Ampel neben Dir stehen und dann vielleicht doch eine leichtes Knistern im Radio hören?

Und dann denken die eventuell noch: "Diese olle BMW!"

Ne, ne, dafür gibt es ja die Entstörwiderstände, wer will auch im Doppelpack in der Kerze und zusätzlich im Steckergehäuse. Ob der oben angesprochen Kondensator vielleicht die Elektronen negativ beeinflusst und die Zündung quer schiesst?

Hans, nicht ganz ernst gemeint

[dl6dx]

Der Kondensator sollte vor allem "Lichtmaschinengeräusche" unterdrücken. Die waren im Lautsprecher und auf dem ausgesendeten Signal als drehzahlabhängiges "Jaulen" zu hören.

Nicht vergessen: Zu den Zeiten (1970er, frühe 1980er), als diese "Vollentstörungs-Kits" verbaut wurden, war der Begriff "EMV" gerade erst geprägt worden. Aktive Spannungsregelungen in Funkgeräten (die ja auch in einem gewissen Maß Störungen ausfiltern) kamen gerade erst auf.

Und gerade bei Motorrädern waren die Funknutzer fast nur BOS. Deren Frequenzen lagen damals unter 100 MHz, das Störspektrum der Zündung war also noch recht ausgeprägt. Heutiger Mobilfunk (GSM, LTE etc.) liegen in der Frequenz viel höher und werden daher auch weniger beeinträchtigt.

[hg_filder]

Hallo Stefan,
da das Teil auf der Gleichspannungsseite eingebaut war/ist, was filtert das Ding denn raus? Die Restwelligkeit der Gleichrichtungs?

Hans