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  1. #41
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Wartungsumfang?

    Moin,
    wundert mich nicht. Es gab alleine 10 verschiedene KWen wegen der irrwitzigen Kurbelgehäuseentlüfterei, die eh nie richtig funktionierte und aus so vielen Mäxen eine Ölsardine machte . Der Maxmotor ist ganz schön kniffelig zum schrauben ! Falsche Teile kombiniert und gleich ist der Motor wieder übern Deister.
    LG
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  2. #42

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    AW: Wartungsumfang?

    Zitat Zitat von sovmoto Beitrag anzeigen
    Warum und wieso ich den jährlichen Ölwechsel für sinnvoll halte, möchte ich hier aber nicht diskutieren.
    Das kann mal bei Gelegenheit am Lagerfeuer oder dergl.in kleiner Runde erörtert werden.
    Hallo Ulli,

    nachdem ich nicht weiß, ob wir beide jemals gemeinsam an einem Lagerfeuer sitzen werden, möchte ich Dich bitten, Deine Gründe für den jährlichen Ölwechsel doch einmal hier anzugeben.

    Mich würde das tatsächlich interessieren.

    Vielen Dank!

    Gruß, Wolfram

  3. #43

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    AW: Wartungsumfang?

    Zitat Zitat von sovmoto Beitrag anzeigen
    ....geschlossene KW- Lager einzubauen und den Ölkanal zu verschließen.
    Zitat Zitat von sovmoto Beitrag anzeigen
    Es ging nur und ausschließlich um die Kurbelwellen-Lager, die links und rechts die Kurbelwelle lagern.
    Pleuellager und Kolben müssen weiterhin mit Gemisch geschmiert werden.
    Aha! Wie kommt dann das Öl in den Kurbelkasten? Bei Ölkanal schwebt mir "Getrenntschmierung" vor.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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