Wartungsumfang?

[Schlingel]

Moin,
wundert mich nicht. Es gab alleine 10 verschiedene KWen wegen der irrwitzigen Kurbelgehäuseentlüfterei, die eh nie richtig funktionierte und aus so vielen Mäxen eine Ölsardine machte . Der Maxmotor ist ganz schön kniffelig zum schrauben ! Falsche Teile kombiniert und gleich ist der Motor wieder übern Deister.
LG
Martin

[Wolfram2]

Warum und wieso ich den jährlichen Ölwechsel für sinnvoll halte, möchte ich hier aber nicht diskutieren.
Das kann mal bei Gelegenheit am Lagerfeuer oder dergl.in kleiner Runde erörtert werden.

Hallo Ulli,

nachdem ich nicht weiß, ob wir beide jemals gemeinsam an einem Lagerfeuer sitzen werden, möchte ich Dich bitten, Deine Gründe für den jährlichen Ölwechsel doch einmal hier anzugeben.

Mich würde das tatsächlich interessieren.

Vielen Dank!

Gruß, Wolfram

[FrankR80GS]

....geschlossene KW- Lager einzubauen und den Ölkanal zu verschließen.

Es ging nur und ausschließlich um die Kurbelwellen-Lager, die links und rechts die Kurbelwelle lagern.
Pleuellager und Kolben müssen weiterhin mit Gemisch geschmiert werden.

Aha! Wie kommt dann das Öl in den Kurbelkasten? Bei Ölkanal schwebt mir "Getrenntschmierung" vor.

[MikeDill]

Hallo Schlingel in " 29 : Wenn Dir einmal auf dem St.Gottard mit einem Wohnmobil von von 0 auf jetzt das Bremspedal auf den Boden fällt, weil die Bremsflüssigkeit innerhalb einer halben Sekunde aufkocht, dann weißt Du, warum man die hygroskopische Flüssigkeit besser wechselt (oder den Siedepunkt ausmißt! Woher ich das weiß?
Gruß Michael