Zündschaltgerät Hall IC

[GSGS]

hansen_reloaded

AW: Zündschaltgerät Hall IC

Zitat von FrankR80GS
...wenn der Motor (leichter Schwung) nicht für den Kickstarterbetrieb geeignet ist?



Nur weil du das nicht kannst?

Meine 80G/S kann ich ankicken, bei der 100GS wird es schon schwerer...

Grüße
Gerd

[Gerd M.]

"Könnte man nicht das neue Steuergerät auf den alten Kühlkörper aufschrauben?"

Das geht.
Ich habe es bei mir so gemacht....

[Wolfram2]

... ist mir aufgefallen,dass hier von Curil K2 als Kontaktpaste die Rede ist.
Soll das Curil die eigentliche Wärmeleitpaste ersetzen? ...

Hallo Hans,

habe auch gestutzt, als ich das gelesen habe.

Curil K2 ist eine pastöse Dichtmasse, die von der Fa. Elring inzwischen nicht mehr produziert wird.

Wurde früher u.a. verwendet zur Abdichtung der Gehäusetrennfuge bei VW-Boxer-Motoren und hieß bei VW Gehäusedichtmasse D3.

Dass dieses Dichtmittel jetzt besonders wärmeleitend sein soll, wäre mir neu.

Würde, wie von Hans (hg_filder) vorgeschlagen, Wärmeleitpaste aus dem Elektronikbereich verwenden.

Das wurde mir auch einmal von einem ADAC-Pannenhelfer als Vorschlag zur Verlängerung der Lebensdauer der Elektronik unterbreitet.

Gruß, Wolfram

[hg_filder]

Hallo Hans,

habe auch gestutzt, als ich das gelesen habe.

Curil K2 ist eine pastöse Dichtmasse, die von der Fa. Elring inzwischen nicht mehr produziert wird.

Wurde früher u.a. verwendet zur Abdichtung der Gehäusetrennfuge bei VW-Boxer-Motoren und hieß bei VW Gehäusedichtmasse D3.

Dass dieses Dichtmittel jetzt besonders wärmeleitend sein soll, wäre mir neu.

Würde, wie von Hans (hg_filder) vorgeschlagen, Wärmeleitpaste aus dem Elektronikbereich verwenden.

Das wurde mir auch einmal von einem ADAC-Pannenhelfer als Vorschlag zur Verlängerung der Lebensdauer der Elektronik unterbreitet.

Gruß, Wolfram

Wenn ihr was gutes findet/empfehlt, nehme ich es in die Anleitung mit auf.

Hans

[MM]

Was nützt ein Zündsteuergerät, wenn der Motor (leichter Schwung) nicht für den Kickstarterbetrieb geeignet ist?

Nur weil du das nicht kannst?

Meine Anmerkungen dazu:
Der Kicker der Modelle vor /5 war das einzige Mittel zum Starten des Motors und auch entsprechend konstruiert. Mit der neu entwickelten /5 hat man das Prinzip im Vierganggetriebe beibehalten.
Mit dem Einsatz des Fünfganggetriebes an der /6 kam ein Kicker, der für Alltagsbetrieb nicht mehr tauglich, sondern nur noch Notlösung war.
Mit der /7 kam dann eine weitere Hubraumerhöhung und ab 81 der leichte Schwung. Natürlich kann man solch einen Motor auch noch ankicken, aber das Ganze ist doch eher theoretisch als praktisch im Alltag nutzbar.

[Wolfram2]

... Mit dem Einsatz des Fünfganggetriebes an der /6 kam ein Kicker, der für Alltagsbetrieb nicht mehr tauglich, sondern nur noch Notlösung war. ...

Hallo Michael,

könntest Du das bitte etwas näher erläutern?

Ich habe da lediglich sehr begrenzte Erfahrungen, da ich nur die G/S kenne. Finde jedoch, dass die mit dem Kickstarter recht passabel anspringt. Der Motor ist im Serienzustand.

Wenn ich Deine Sätze richtig verstehe, muss das Ankicken mit den alten Boxern einfacher gewesen sein.

Gruß, Wolfram

[Wolfram2]

Wenn ihr was gutes findet/empfehlt, nehme ich es in die Anleitung mit auf.

Hallo Hans,

ich kann Dir keinen konkreten Tip für eine gute Wärmeleitpaste geben.

Würde mich an Testberichten zur Anwendung bei CPU´s und Leistungstransistoren orientieren.
Sollte nicht austrocknen und eine hohe Wärmeleitzahl haben. Elektrische Isolation ist bei unserem Anwendungsfall unwichtig.

Gruß, Wolfram

[northpower]

Ganz normale Wärmeleitpaste auf Silikonbasis.
Wärmeleitwert ab 3,5 W / m-K reicht völlig aus.

Gibt es in 0,5 gr. Tütchen, eins reicht für ein Schaltegerät.

Ich lege den Schaltgeräten z.B. solche Tütchen bei.

[Hilbecker]

... 4 von diesen kleinen Tütchen kosten in der Bucht 2,22€

https://www.ebay.de/itm/125453973152

Ich habs für die Thermo-Fühler an den Heizungs-Rohren verwendet.

[Qr80ST]

Hallo und Moin Moin,

in meiner ST mit 1k ccm habe ich seit ca. 18 Jahren ein Schaltgerät vom Golf 2 verbaut. Die ST ist mit einem Kickstarter versehen und ab und zu starte ich sie damit. Das geht recht gut.
Das TSZ-H Schaltgerät habe ich, soweit ich mich erinnere direkt auf das alte Kühlelement geschraubt.

Grüße Dirk