USB-Stromversorgung

[Ejuergen]

da man nicht mehr zollfrei direkt in CN bestellen kann (Pausch 8€) finde ich den link von Michael sehr interessant:-)

[Gerd M.]

Gerd, denke aber daran, dass das Teil dauerhaft ein wenig Strom zieht.

NEIN !
Das Teil zieht eben keinen Strom, da es komplett abschaltbar ist. Dazu ist ein Wippschalter integriert ....

[Flensburger]

Schalter ist wichtig, Habe so ein Teil in meine Ural eingabaut, nach ca. einer Woche Batterie platt ohne Schalter.
Gruß
Lars

[BlaueEmma]

... und ich hab so ein Teil verbaut, aber über ein Relais das nur bei Zündung an ist.
Wenn die Zündung nicht an ist, brauch ich auch keine Voltanzeige und kein USB.

Gruss Holger

[Pjotl]

An Dauerplus, aber mit gut zugänglichem Batterietrennschalter

[Qtreiber66]

Ich habe so ein USB-Teil mit Gummikappe, aber ohne Schalter, gekauft für ca. 9 € bei ebay, in der RT-Verkleidung verbaut. Direkt an die Batterie geklemmt. Noch nie deswegen Probleme mit meiner Batterie bekommen.
Der einzige Killerfaktor für meine Batterie ist weiterhin die analoge Uhr.

VG
Guido

[Schwupp]

... und ich hab so ein Teil verbaut, aber über ein Relais das nur bei Zündung an ist.
Wenn die Zündung nicht an ist, brauch ich auch keine Voltanzeige und kein USB.

Gruss Holger

...und jetzt gehst du in den Stall und siehst aufgrund der fehlenden Voltanzeige nicht gleich, dass die Batterie aus vielleicht anderen Gründen leer ist. Dann machst die Zündung an und siehst schon wieder nicht, dass die Batterie leer ist, weil sie ja keine Volt anzeigen kann, weil leer. Folglich kannst du USB auch ohne Relais anschließen, wenn du eh nichts siehst. Dann weißt du wenigstens gleich beim Betreten vom Stall, dass die Batterie tatsächlich leer ist, auch wenn du nichts siehst. Folglich brauchst du das USB-Teil auch nicht, weil es gar nicht funktioniert. Kann ja nicht, weil immer leer. Ist alles nur ein Gerücht, hörte ich

Gruß Bernhard

Ich darf vor dem ersten Kaffee keinen Beitrag schreiben.
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Ich darf vor dem ersten Kaffee keinen Beitrag ...

[Hilbecker]

... ich habe übrigens eine nette Stelle gefunden, wo man den USB Stecker günstig (Laden in der Werkzeugschale) anbringen kann. Mit einer USB Verlängerung geht es dann auch zum Lenker und man hat dort nur den kleinen Stecker.

[Wolfram2]

Hallo,

letzte Woche habe ich Herrn Bauer von der gleichnamigen Firma (verlinkt im Beitrag #2) gesprochen und die Auskunft erhalten, dass diese Wandler eine Leerlaufstromaufnahme von 3 mA haben.

Hört sich im ersten Moment nach wenig an, ergibt aber in 30 Tagen auch eine Strommenge von 1,2 Ah.
Also einen Schalter dazwischen einbauen oder gleich an ein geschaltetes Plus gehen (Klemme 15). Kommt halt darauf an, ob man auch bei ausgeschalteter Zündung 5-V-Bedarf hat.

Gruß, Wolfram

[Hilbecker]

... dafür ist doch der Batterie-Trennschalter drin