Verkabelung Schalter / Kontaktplatte

[Eifelgeist]

Hallo Wolfgang

... schau dir das Foto an, es könnte evtl. auch grün-violett sein - aber auch dafür finde ich keine Zuordnung

Wie Hans schon schrieb, geht grün-violett zum Lichtrelais.



Gruß Wolfgang

[Hilbecker]

Ihr Lieben

Ich mußte erst einmal eine frische Gasflasche anschließen, damit mir meine zarten Finger in der Garage nicht abfrieren.

Ich habe 11 Kabel:

GNSW => an 15
BLRT => L Blinker
BLSW => R Blinker
GNGE => 49a Blink-Relais
BRWS => H
WS => 56a (Fernlicht)
GE => geht nicht über die Kontaktplatte sondern direkt zum H4 Sockel
GEWS => Licht-Relais 87
2x GN => 15u

... und noch das ominöse GNBR Kabel ????

Ich würde mal behaupten, das war noch nie angeschlossen - es gibt keinerlei "Schleifspuren" am Stecker (Flachsteckhülse). Außerdem hätte ich es nur abgezogen, wenn es mit dem Haupt-Kabelbaum verbunden gewesen wäre. Die Steckhülse ist gerade und nicht gewickelt, wie alle Steckverbinder die sonst auf die Steckplatte gehören ... es ist eine glänzende Gummitülle drüber (vorne offen) - wie bei alle anderen serienmäßigen Steckverbindern. Das Kabel kommt mit seinen Geschwistern aus dem Bougierrohr und ist am Ausgang sauber mit dem Textil-Klebeband umwickelt ... das hat keiner dort rein gefummelt.
... und (sorry Wolfgang) es ist definitiv nicht violett, auf dunkel-beige könnte man sich ja noch einigen

Edith:
Am Licht-Relais, Klemme 86 ist bei mir das Zündschloss Klemme 56 angeschlossen ...

[hg_filder]

Letzter Punkt: Damit wäre der Lichtschalter nicht aktiv … grün violett wird immer mehr ein Lichtpunkt.


Hans

[Hilbecker]

Hallo Hans
Ich bin für heute raus. Ich versuche mal am Wochenende so weit zu kommen, dass ich das Moped mal wieder unter Strom setzen kann … dann messe ich mal durch und melde mich wieder …

Euch allen ein schönes Wochenende

[hg_filder]

Alles gut - wir finden noch die Lösung.

Ein schöne Wochenende

Hans

[Hilbecker]

Hallo Hans & Wolfgang

Ich hab am WE mal eine Batterie angeschlossen und die Verkabelung bzw. die Funktionsfähigkeit überprüft => alles okay

Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht ... alles, wie es sein soll.

Die Verkabelung ist, wie im Schaltplan angegeben, und das ominöse GNBR Kabel nicht angeschlossen.
Abschließende Prüfung dann bei laufendem Motor, dafür müssen aber erst die Köpfe und der Tank wieder drauf sein ...

Danke für Eure Bemühungen

Trotzdem würde mich mal interessieren, wofür die Grün/Beige-braune Strippe ursprünglich mal gedacht war ...

[hg_filder]

Trotzdem würde mich mal interessieren, wofür die Grün/Beige-braune Strippe ursprünglich mal gedacht war ...

Da würde nur Durchmessen Licht ins Dunkle bringen.

Glückwunsch

Hans

[Hilbecker]

Da würde nur Durchmessen Licht ins Dunkle bringen.

... das mache ich, wenn alles wieder zusammen gebaut ist.