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  1. #21

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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Hallo,
    zumal das Auswechseln der defekten Leuchtmittel jedesmal einen Nervenzusammenbruch verursachte.
    Gruß
    Pit

  2. #22

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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Hmmm...
    Geändert von Gibson (20.01.2023 um 19:23 Uhr)
    Grüße
    Lothar

    Es gibt Meinungen
    es gibt Deinungen
    und es gibt Tatsachen
    Diese drei Dinge haben oft nichts miteinander zu tun

  3. #23
    Admin Avatar von MM
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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Hier mal ein paar konkrete Daten (von Osram).

    Nennspannung (klar) ist 12 Volt.
    Prüfspannung ist 13,2 Volt, also +10%; ein Wert, der in der Praxis stets erreicht bzw. übertroffen wird.
    Für diese 13,2 V gelten folgende Lebensdauerwerte für Standardleuchtmittel:

    H4
    Nach 400 Betriebsstunden sind noch 97% intakt, nach 900 h sind noch 37,5% intakt.

    H7 überleben nur 330 h zu 97% (sind ja auch kompakter).

    Und jetzt kommts:
    Jede weitere Steigerung von 5% der Spannung senkt die Lebensdauer um 50% !

    Das heißt (für H4):
    Bei 13,8 V halten 97% nur noch 200 h,
    bei 14,4 V bleiben 97% nur 100 h intakt und
    bei 15 V sind es nur noch 50 h.

    Abweichend davon halten spezielle Hochleistungstypen (Night Breaker) nicht mal halb so lang oder "Longlife" etwa drei mal so lang.

    Orientieren kann man sich an der Lebensdauer die man einem Fahrzeugmotor üblicherweise zumisst: 6000 h.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #24

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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Hallo,

    deshalb habe ich irgendwann die H4 von Osram in der Version ULT gekauft (64193 ULT). Frei übersetzt: UltraLifeTime.

    Sind kaum teurer und halten deutlich länger (ist ein Erfahrungswert).

    Osram gibt für die H4-ULT 2000 h (B3, also 3 % sind ausgefallen) und 3000 h an (Tc, 63,2 % sind ausgefallen). Also 5-fache Lebensdauer bis zum 3 % - Ausfall gegenüber der Standard H4. Dies gilt allerdings nur für den Abblendfaden.
    Der Fernlichtfaden hält 300 h gegenüber 250 h (B3).

    Aber auch für diese Lampe gilt, wie von Michael an einem Beispiel erläutert, die drastische Verkürzung der Lebensdauer durch Überspannung.
    Was wiederum gegen den Einsatz eines Reglers mit 14,5 V Reglerspannung spricht.
    Wer wechselt scho gern nachts, bei Regen die Scheinwerferlampe, falls er überhaupt eine dabei hat.

    Gruß, Wolfram

  5. #25
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Hier mal ein paar konkrete Daten (von Osram).

    Nennspannung (klar) ist 12 Volt.
    Prüfspannung ist 13,2 Volt, also +10%; ein Wert, der in der Praxis stets erreicht bzw. übertroffen wird.
    Für diese 13,2 V gelten folgende Lebensdauerwerte für Standardleuchtmittel:

    H4
    Nach 400 Betriebsstunden sind noch 97% intakt, nach 900 h sind noch 37,5% intakt.

    H7 überleben nur 330 h zu 97% (sind ja auch kompakter).

    Und jetzt kommts:
    Jede weitere Steigerung von 5% der Spannung senkt die Lebensdauer um 50% !

    Das heißt (für H4):
    Bei 13,8 V halten 97% nur noch 200 h,
    bei 14,4 V bleiben 97% nur 100 h intakt und
    bei 15 V sind es nur noch 50 h.

    Abweichend davon halten spezielle Hochleistungstypen (Night Breaker) nicht mal halb so lang oder "Longlife" etwa drei mal so lang.

    Orientieren kann man sich an der Lebensdauer die man einem Fahrzeugmotor üblicherweise zumisst: 6000 h.
    Cool und Danke - ein super Argument (auch an Wolfram), hatte ich nie bedacht.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #26
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen

    Und jetzt kommts:
    Jede weitere Steigerung von 5% der Spannung senkt die Lebensdauer um 50% !
    Normalerweise würde der Arrhenius doch 5 Grad Steigerung sagen. Bei 5% mehr Spannung würde das ja nicht mehr passen. Wo steht das?

    vg Michael

  7. #27
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    War bei meinem ersten Citroen C5, Bj. 2007, ebenso. Die H7 lebten ziemlich genau ein Jahr. Das Auswechseln war eine PITA, da im Gehäuse der Leuchteneinheit ein Loch von vielleicht 7 cm zur Verfügung stand und wenige Zentimeter dahinter rechts die Batterie (kann man ausbauen), links jedoch die elektrische Hydraulikpumpe (Ausbauen praktisch unmöglich) montiert war. So manche Glühlampe fiel daher fortan unerreichbar in den Raum zwischen Reflektor und Gehäuse .

    Auch die Standlichtlampen brannten sehr schnell durch. Hierfür wählte ich die Lösung mit Vorwiderständen.

    Aktuell habe ich LEDs.

    Beste Grüße, we
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #28
    Avatar von kunzumla
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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Wendel Lebensdauer im Diagram gegen Heizstrom aufgetragen gibt eine Gerade im halb logarithmischen Maßstab. Heißt kleine Strom änderung gibt große Lebensdauer änderung.
    R 100GS PD Classic

  9. #29

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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    Normalerweise würde der Arrhenius doch 5 Grad Steigerung sagen. Bei 5% mehr Spannung würde das ja nicht mehr passen. Wo steht das?
    Hallo Michael,

    bist Du sicher, dass sich die Erkenntnisse von Arrhenius auf diesen Fall, also der Lebensdauer von Glühlampen bei Überspannung, anwenden lassen?

    Was meinst Du mit den 5 Grad? Wo taucht dieser Winkel auf?

    Gruß, Wolfram

  10. #30
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Diodenplatte defekt - erneuern Lithium

    Zitat Zitat von Wolfram2 Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,

    bist Du sicher, dass sich die Erkenntnisse von Arrhenius auf diesen Fall, also der Lebensdauer von Glühlampen bei Überspannung, anwenden lassen?

    Was meinst Du mit den 5 Grad? Wo taucht dieser Winkel auf?

    Gruß, Wolfram
    Ich bin mir halt nicht sicher . Und 5 Grad Celsius

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