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  1. #2371
    Unterwasserschrauber Avatar von Paul Kommer
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    AW: Das schwarze Museum

    Abblendlicht ging nicht mehr

    Dazu kommt das gedrehte Bild, kann aber nichts dafür
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Dimlichtlamp 7 april 2019.jpg  
    Hartelijke groet van Paul uit NoordHolland, NL


  2. #2372

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    AW: Das schwarze Museum

    Hi Paul,

    Bei Osram in der Lampenherstellung hat man mir erklärt, dass genau dieses Ausblasen des Kolbens erfolgt, wenn man mit fettigen Fingern ( generell mit nackter Haut ) den Glaskolben anfasst. Der Grund liegt an der punktuellen Überhitzung am Fingerprint wegen Fett.

    Gruss Hansjörg

  3. #2373
    Unterwasserschrauber Avatar von Paul Kommer
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von bmwfritze Beitrag anzeigen
    Hi Paul,

    Bei Osram in der Lampenherstellung hat man mir erklärt, dass genau dieses Ausblasen des Kolbens erfolgt, wenn man mit fettigen Fingern ( generell mit nackter Haut ) den Glaskolben anfasst. Der Grund liegt an der punktuellen Überhitzung am Fingerprint wegen Fett.

    Gruss Hansjörg
    Ha Hansjörg,

    Hautfett als Ursache kann sein, obwohl ich immer vorsicht damit bin.

    Wass im Bild nicht so auffällt ist dass diese Blase sich genau gegenüber der internen kleine "Spiegel" des Abblendlichtfaden befindet.
    Hartelijke groet van Paul uit NoordHolland, NL


  4. #2374

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von bmwfritze Beitrag anzeigen
    ...Der Grund liegt an der punktuellen Überhitzung am Fingerprint wegen Fett. ...
    So ähnliche Erklärungen hab ich auch schon gehört. Das kommt meiner Ansicht nach aber nicht hin. Der Kolben einer H4-Glühlampe besteht aus Kieselglas, dass bei ca. 1300°C weich wird. Bis dahin ist das Fingerfett schon längst verdampft (und hat ggf. den Reflektor "blind" gemacht).

    Die Lampe im Bild ist wahrscheinlich schon sehr lange gebraucht. Dadurch setzt sich immer etwas Metalldampf auf dem Glaskolben ab (was der Halogenkreisprozess eigentlich verhindern soll). Durch den Metalldampf lässt das Glas weniger Strahlung durch, wird punktuell viel heißer (geringe Wärmeleitfähigkeit) und - voila - balloniert.

    Alternative Erklärung:
    Das ist eine ziemlich neue H4-Lampe aus dem Reich der Fälscher und es wurde Normalglas statt Kieselglas für den Kolben verwendet.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #2375
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von bmwfritze Beitrag anzeigen
    Hi Paul,

    Bei Osram in der Lampenherstellung hat man mir erklärt, dass genau dieses Ausblasen des Kolbens erfolgt, wenn man mit fettigen Fingern ( generell mit nackter Haut ) den Glaskolben anfasst. Der Grund liegt an der punktuellen Überhitzung am Fingerprint wegen Fett.

    Gruss Hansjörg
    Na ja, wenn* ist immer der Anwender Schuld, gell?
    wie kann man auch nur mit so Dreckspfoten so ein fragiles Teil überhaupt anfassen!?
    Steril arbeiten!
    Geh mir fodd!

    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  6. #2376
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Das schwarze Museum

    Eine Glühlampe mit Brandblase
    Viele Grüße
    Fritz







  7. #2377
    Avatar von desertracer
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    Na ja, wenn* ist immer der Anwender Schuld, gell?
    wie kann man auch nur mit so Dreckspfoten so ein fragiles Teil überhaupt anfassen!?
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    Grüße
    Karl
    Was glaubst Du, wie ich in der Regel arbeite

    Und mit welchen Lichtquellen ich wo hineinleuchte

    Ohne fettige Finger
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  8. #2378
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Das schwarze Museum

    Kommen die aber dann auch so ausgeblasen raus wie Paul's Birne??

    Gruesse, Ton

    Zitat Zitat von desertracer Beitrag anzeigen
    Was glaubst Du, wie ich in der Regel arbeite

    Und mit welchen Lichtquellen ich wo hineinleuchte

    Ohne fettige Finger
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



    Bauknecht weiß, was Frauen wünschen ...

  9. #2379
    Avatar von er90es
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    AW: Das schwarze Museum

    Da ist mein "Traum"-Osterei eben angekommen: Ein gebrauchter Rahmen, genau die richtige Version, mit Papieren, ein Vorbesitzer – korrigiert: 4 Vorbesitzer, der Brief war einmal neu ausgestellt worden! – , so sieht er auch aus, den Rahmen vom Händler in der Toleranz gemessen, soweit so gut!
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    Um zu zeigen, dass alle Gewinde vorhanden und I.O. sind, hat er Schrauben eingedreht, fand ich gut.
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    Jetzt, als ihn auspackte, beschlich mich ein ungutes Gefühl...bei Ansicht der Schrauben im Lenkkopf. Ob das Feingewinde M8x1 sind?? (Rhetorische Frage!)
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    Sch... nein, sind normale - 1,5er Steigung - reingewürgt!

    Ich versteh´s nicht, ist doch nicht der erste Rahmen, den er verkauft, werden die Gewinde immer beschädigt?
    "Ostertraum" ausgeträumt!

    Nachtrag: Mein Rahmen ist möglicherweise die Ausnahme, laut Händler waren die Schrauben schon eingedreht. Die in den anderen angebotenen Rahmen verwendeten Schrauben sehen eher wie die richtigen kurzen Feingewindeschrauben aus.
    Geändert von er90es (26.04.2019 um 11:02 Uhr) Grund: M8x1 statt M10x1; mehr Vorbesitzer

  10. #2380
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Das schwarze Museum

    Auch wenn es im "schwarzen Museum" eher off topic ist: Zur Not hab ich die passenden Gewindebohrer (M8 x 1). Mal gekauft für eine doch nicht durchgeführte Nachrüstung einer RS-Verkleidung.

    Bei Bedarf melde dich, bitte.

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
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    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
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