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  1. #3791

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    AW: Das schwarze Museum

    Das Pleuel hatte auch ein paar Einschlagspuren. Ist aber spielfrei und gerade. Da täuscht das Bild.
    Motor ist wieder zusammengesteckt und läuft wie vorher. Und ist dicht. Bin an Silvester 300 km gefahren. Bei uns war es warm(12Grad) und trocken.

  2. #3792

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Eisenschwein Beitrag anzeigen
    .... Das war wohl der berühmte Ventilabriß bei der R45. Die Spuren sind noch da, gelaufen ist sie ohne Fehl und Tadel. Aktueller km-Stand 160.000...
    Salü,

    Jetzt bin ich direkt froh, daß es das anscheinend wirlich gibt, dachte nach diversen Kommentaren in den Käseblättern schon das wär ne Urban Legend die ich / wir uns bei drei 248ern im Bekanntenkreis nur eingebildet haben...

    Und: ja, so ein Gaul kann auch zusammengepfuscht noch unglaublich lang laufen!

    Ernie
    Geändert von Levrier Noir (05.01.2022 um 18:04 Uhr)

  3. #3793
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    AW: Das schwarze Museum

    Frühes R100/7 Gehäuse
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1180677.JPG   P1180678.JPG   P1180679.JPG   P1180676.JPG  
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  4. #3794

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Levrier Noir Beitrag anzeigen
    ...dachte nach diversen Kommentaren in den Käseblättern schon das wär ne Urban Legend die ich / wir uns bei drei 248ern im Bekanntenkreis nur eingebildet haben...
    Schau hier! Und dass, obwohl der Kollege zuvor von verschiedenen Seiten gewarnt wurde.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #3795

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    AW: Das schwarze Museum

    Frühes R100/7 Gehäuse

    gründliches Reinigen bringt so einiges ans Tageslicht ...

    Hätte ich bei einem /7-Gehäuse nicht erwartet.

    Gruß Ulle

  6. #3796
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Frühes R100/7 Gehäuse
    Standardfehler, da hat es aber doch verhältnismäßig lang gehalten.
    Gruß RaineR

  7. #3797

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Harte "Kernseife" käme von der Konsistenz hin.

    Ich dachte eher an Sabotage vom Monteur vorher, das Zeug war "nur" in den beiden Bohrungen, ansonsten war der Motor auffällig sauber.

    Vielleicht schreibt Frank noch was dazu...
    Der Frank schreibt dazu, laut Vorbesitzer hatte der Motor ca 56.000 Km gelaufen. Der Motor hatte innen keine Verfärbungen im Gehäuse durch schlechtes oder altes Öl, keine Ablagerungen in der Ölwanne selbst die Zylinderköpfe sahen nach dem auswischen aus wie Neu.
    Wenn es Sabotage war, hat der Motor danach wohl nicht gelaufen, sonst hätte er wohl größeren Schaden genommen.
    Gruss Frank

  8. #3798

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    AW: Das schwarze Museum

    Aufgelöster Ausgangswellen Simmering
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 8D9A0EBA-7FC9-4FCF-ACDC-ECCF1CA59891.jpg  

  9. #3799
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo,

    der Motor ist nur 33000 km gelaufen.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1120123a.jpg 
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Größe:	268,7 KB 
ID:	297564

    Der körnige Grieß ließ sich herauswaschen. Der Motor wurde in Mittelhessen, nähe Schwarzenborn (Truppenübungsplatz) erworben.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  10. #3800
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Das schwarze Museum

    Teermaschine?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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