Das schwarze Museum

[MM]

... oder Gruselkabinett der 2V-Technik öffnet heute seine Pforten.
Ich zeige ich euch hier in lockerer Folge Raritäten aus meiner Sammlung, die Udo meisterlich ins Bild gesetzt hat.

Los gehts mit einer Pleuellagerschale, die das Legomännchen heute entdeckt hat.
Es handelt sich um ein Dreistoff-Lager, das BMW seinerzeit aus der bewährten PKW-Motorenkonstruktion übernommen hat.
"Dreistoff" heißen sie, weil auf eine Stahlstützschale eine Laufschicht aus Blei-Bronze und eine Gleitschicht aus Weißmetall oder einer Alu-Legierung aufgebracht sind. Diese Schichten werden durch galvanische Verfahren und/oder Metallspritzen aufgetragen. Eine Mehrstoff-Lagerschale erzielt gegenüber einer einfachen Lagerbuchse erheblich höhere Tragfähigkeiten und bessere Notlaufeigenschaften.

Die hier gezeigte Lagerschale hat ihre Aufgaben nicht mehr erfüllen können, weil die aufgetragenen Schichten regelrecht vom Stahlträger abgesprengt wurden durch Korrosion. Da Eisen beim Rosten ein mehrfaches an Volumen zulegt, mussten die edleren Schichten weichen...

[Herr F.]

Hallo Michael,

gut für Dich (..oder Deinen Motor), wenn in Deiner Werkstatt so aufmerksame Lego-Männchen am Werk sind... !

Die Teile sehen ja richtig übel aus...

[crisu66]

Rost unter dem Deckmantel des Motoröls? ich muss da noch Wasser hören sonst glaub ich das fast nicht - Kondenswasser?

[hubi]

Original von crisu66
Rost unter dem Deckmantel des Motoröls? ich muss da noch Wasser hören sonst glaub ich das fast nicht - Kondenswasser?

Nicht nur Wasser, regelrechte Säuren tummeln sich im Altöl. Das hängt mit Kondenswasser, Wassserdampf aus der Verbrennung und Schwefeldioxid aus der Verbrennung zusammen. Moderne Öle sind deshalb auch so additiviert, daß diese Säuren ein Stück weit gepuffert werden.

[MM]

Das nächste Teil, das unserem Bildreporter in die Hände fiel, war ein Lagerinnenring.
Sicher erkennt ihr alle sofort, was es ist (Detlev, du bist still!) ?



Richtig: das große Lager aus dem HAG.
Was man hier sieht, ist die typische Folge eines Trockenlaufs.
Erstes Zeichen nach dem Kauf der Maschine waren die Ölspuren zwischen Achsantrieb und Rad.
Als ich das Hinterrad ausgebaut hatte, wurde es dann offensichtlich. Die Bremstrommel war komplett verölt
und die Bremsbacken hätte man auswringen können -da hat nix mehr gebremst.
Der WeDi war inkontinent und hatte das Öl nach und nach fast komplett in die Bremse entlassen.
Um so etwas nicht zu merken, muss man schon verdammt resistent sein. Da ich nichts in die Machokasse
spenden will, sag ich definitiv nichts zum Geschlecht vorheriger Eigentümer.
Folge des dauerhaften Schmiermangels war ein kapitaler Lagerschaden. Die Wälzkörper waren alles andere
als rund und sind beim Ausbau alleine aus den Lagerschalen gefallen.
Weitere Folgen hatte natürlich die Verzahnung zu tragen...
Auf Udos tollen Bildern sieht man schön, welche verheerenden Spuren die Kugeln in der ehemals glatten
Laufbahn hinterlassen haben.

Danke an Udo für die tollen Aufnahmen!

[Hofe]

Boah, auf den Detailbildern hört man ja noch, wie die Kugeln mahlen!
Saugut.

Wie früher, als man den Fiat im Prospekt rosten hörte, wenn man ihn ans Ohr hielt

[MM]

Original von Hofe
...Wie früher, als man den Fiat im Prospekt rosten hörte, wenn man ihn ans Ohr hielt

Ich hatte einen Alfa -da konnste es auch aus der Ferne hören.

[thomas1301]

Original von manzkem
Das nächste Teil, das unserem Bildreporter in die Hände fiel, war ein Lagerinnenring.
Sicher erkennt ihr alle sofort, was es ist (Detlev, du bist still!) ?

Klar, erkenn ich sofort! Das ist das große Lager aus dem HAG, ist doch klar!

Und jetzt??? Hab ich jetzt was gewonnen???

[Hofe]

Original von thomas1301

Original von manzkem
Das nächste Teil, das unserem Bildreporter in die Hände fiel, war ein Lagerinnenring.
Sicher erkennt ihr alle sofort, was es ist (Detlev, du bist still!) ?

Klar, erkenn ich sofort! Das ist das große Lager aus dem HAG, ist doch klar!

Und jetzt??? Hab ich jetzt was gewonnen???

Jupp, zwei Lagerkugeln zum Murmeln spielen.

[wildmoose]

für die sensationell guten Aufnahmen!

Und die Beschreibungen sind auch nicht von schlechten Eltern!

Ich würde ja gerne "Freue mich auf mehr davon" sagen, doch solche Schäden braucht ja weder Mensch noch Q. :)

Immer genügend Öl zwischen den Lagern wünscht

Marcus