Das schwarze Museum

[hola]

Hier die Impressionen einer R75/6 mit gut 18 Jahren Standzeit.

Was meint Ihr zum Zustand?

[Euklid55]

Hallo,

sieht doch gut aus. Klebt die Kupplung?

Gruß
Walter

[kosi]

Die klebt doch schon nach einmal waschen. Also nicht schlimm......

[Fischer Z]

Hier die Impressionen einer R75/6 mit gut 18 Jahren Standzeit.

Was meint Ihr zum Zustand?

Ich nehme an die Bilder sind mit dem Endoskop gemacht. Ich würde tendieren die Köpfe runter nehmen und die Lauffläche genauer inspizieren.
In der Regel korrodiert es über die lange Zeit etwas im unteren Bereich der Zylinder (Höhe Kolbenringe).


Vg
Ralf

[bmwfritze]

Hi,
wenn das meine 75-ger wäre, würde ich etwas Sprühöl in die Zylinder geben und bei offenen Kerzen mit der Bohrmaschine 1/2 Min drehen, damit der Ölkreislauf ready ist und dann normal starten. Rost gibt es nur, wenn die Maschine im Wasser stand ( aber die Zylinderbilder sagen etwas anderes ).
Gruss HJ

[Elefantentreiber]

Eine sehr steile These, ich habe da ganz andere Erfahrungen

Rost gibt es nur, wenn die Maschine im Wasser stand ( aber die Zylinderbilder sagen etwas anderes ).
Gruss HJ

[MM]

Eine sehr steile These, ich habe da ganz andere Erfahrungen

Ich auch bei einer 13-Jahres-Standuhr.

[Botpower]

Die /6 hat Gußbuchsen.
Ich würde ganz sicher öffnen.

Gruß, Hörm

[tom1803]

N´ Abend...
ich sehe im dritten Bild links deutliche Rostnarben - der Motor ist auf jeden Fall schon bewegt worden nach der Standzeit.
Wenn der Ölverbrauch akzeptabel ist, das Motorrad im Standgas mit korrekt eingestellten Ventilen einen ruhigen Motorlauf hat, könnte man erstmal fahren... ich denke, der Ölverbrauch wird über 0.5 Liter auf 100 km liegen.

Kommt darauf an, was Du mit dem Moped machen willst. Für Touren jenseits der Sichtbarkeit des Heimatkirchturms würde ich zerlegen...

Gruß - Thomas

[hola]

Hallo,

sieht doch gut aus. Klebt die Kupplung?

Gruß
Walter

Hallo Walter. Wenn ich das Motorrad schiebe ist alles recht schwergängig, aber das liegt sicher auch an der Vorderradbremse.

Ich nehme an die Bilder sind mit dem Endoskop gemacht. Ich würde tendieren die Köpfe runter nehmen und die Lauffläche genauer inspizieren.
In der Regel korrodiert es über die lange Zeit etwas im unteren Bereich der Zylinder (Höhe Kolbenringe).


Vg
Ralf

Danke für den Hinweis. Ja mit meinem Endoskop bin ich ganz zufrieden und es Hilft mir einen ersten Eindruck zu bekommen. Köpfe runter habe ich schon öfter gelesen. Ist letztlich besser für ein genaueres Bild vom Zustand. Ich muss mal das WHB aufschlagen.

N´ Abend...
ich sehe im dritten Bild links deutliche Rostnarben - der Motor ist auf jeden Fall schon bewegt worden nach der Standzeit.
Wenn der Ölverbrauch akzeptabel ist, das Motorrad im Standgas mit korrekt eingestellten Ventilen einen ruhigen Motorlauf hat, könnte man erstmal fahren... ich denke, der Ölverbrauch wird über 0.5 Liter auf 100 km liegen.

Kommt darauf an, was Du mit dem Moped machen willst. Für Touren jenseits der Sichtbarkeit des Heimatkirchturms würde ich zerlegen...

Gruß - Thomas

Es soll zuverlässig fahren. Keine Kompromisse aber ich möchte auch nicht mein ganzes Weihnachtsgeld opfern

Ich werde mir das WHB und die 2V Datenbank ansehen. Thema Demontage Zylinderköpfe und dann ein paar neue Bilder liefern.


vielen Dank erstmal