Das schwarze Museum

[Qtreiber66]

Anhang 252990
Woher hast Du den Schlüssel für meine Garage?

Gruß
Guido

[Ottel]

Hallo Jungs,

beruhigt Euch, ist 10 Jahre her .

Hier ist das "Nachher" Bild:



Viele Grüße Thomas

[gespannpit]

Hallo Walter,

ach was

Anhang 252990

Viele Grüße Thomas

Hallo,
halb so wild. So sieht mein Motor fast immer aus.
Hauptsach der läuft.
Gruß
Pit

[offenblende]

Hallo Walter,

ach was

Anhang 252990

Viele Grüße Thomas

Oh schön, frisch geputzt

[MM]

Schöne Bilder hab ich auch ...

[Oster]

Wo ist das Problem Zum TüV und dann anmelden und fahren

[monopod]

Wo ist das Problem Zum TüV und dann anmelden und fahren

Eben.
Das Anmelden ist das Problem.
In mind. 2 westmittelfränkischen LRÄn ist das Anmelden von Motorrädern derzeit nicht möglich. Sind ja Spassfahrzeuge...Ob das für Cabrios auch gilt, kann ich nicht sagen.

[stangl]

wer meldet ein Motorrad ab, wenn er's nicht verkauft?

Christoph

[Elefantentreiber]

Es gibt hier jemanden unter uns, dem sollte man verbieten BMW Motorräder zu kaufen.

Schon erschreckend was andere Menschen so zusammen schustern...

60 PS / 1000er Zylinder an 800er Zyl.-Köpfen ohne anzugleichen,

dann Silikon so weit das Auge reicht...mit dem Pitting wussten wir vorher,

mal sehen was noch kommt.

Zylinder Stehbolzen bzw. Muttern sehr lose und die Zuganker recht weit raus .... verloren hätte man den Zylinder nicht, der war vollflächig mit Silikon verklebt.

Den Rechten Zylinderkopf bekomme ich nicht vom Zylinder, die untere Mutter war so angeknallt das sich die Bohrung rund um den 10er Stehbolzen zusammen gedrückt hat.

[Vix_Noelopan]

Hallo Patrick,

für's Stößelpitting kann niemand etwas - außer BMW und/oder der Zulieferer. Derlei hatte ich auch bei meinem Dickschiff - nach mageren 16.6 Mm Laufleistung. Aber das Dichtmittel um den oberen hinteren Zuganker? Wie wurde der linke Einlasskipphebel bloß geschmiert??

Beste Grüße, Uwe