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  1. #1361
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Das schwarze Museum

    Mit einer intelligenten Beschreibung wird man bei Ebay alles los....

    Diese Erfahrung durfte ich als Käufer auch schon machen.

    Als Verkäufer fehlt mir die Skrupellosigkeit. Ich vermisse sie aber auch nicht.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #1362
    traebbe
    Gast

    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Es geht weiter...

    eBay-Beschreibung:

    /7 Getriebe, dreht sauber und schaltet gut, keine "Späne" am Magneten.

    Stimmt auch soweit, die Stücke lagen so gut verkeilt über der Ablaufbohrung das am Magnet nur gekrissel war.

    1 x Kernschrott für 330,00 €

    es ist eigentlich nichts mehr davon zu gebrauchen.
    Hallo Patrick,

    mein Beileid, aber sowas muss man doch beim Fahren merken, oder war der Verkäufer ein Schlachter?

  3. #1363
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    AW: Das schwarze Museum

    Danke für die Anteilnahme, ich gebe sie an den Besitzer weiter.


    Ich gehe bisher davon aus, das der Verkäufer sehr wohl wusste was Sache ist.





    Zitat Zitat von traebbe Beitrag anzeigen
    Hallo Patrick,

    mein Beileid, aber sowas muss man doch beim Fahren merken, oder war der Verkäufer ein Schlachter?
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  4. #1364

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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo,

    den Verkäufer dieses "Kernschrotts" würde ich aber kräftig an
    an den "Ohren" ( manche sagen auch "balls") kriegen.
    Auch im Internet ist nicht alles erlaubt und man sollte sich nicht alles
    gefallen lassen. Die Arbeitsposition " Getriebe zerlegt und überprüft" würde er bei mir auch noch bezahlen.

    Viele Grüße

    R17freak
    Dietmar

  5. #1365

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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo,
    wenn das Getriebe ankam, müsste man das doch schon gemerkt haben, ohne dass man es geöffnet hat. Oder? Sieht ja übel aus.
    Der Verkäufer hat das sicherlich gewusst.
    Gruß
    Pit

  6. #1366
    Oideisenschinda Avatar von 2V_Fredo
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    AW: Das schwarze Museum

    Zur Abwechlung mal wieder zwei Kolben.

    Ventilabriss an einer Husqvarna
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    und Ölfilmabriss an meine Konsul
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    ___________________________
    Servus aus 'm Bayernland
    da Oideisenschinda

  7. #1367

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von 2V_Fredo Beitrag anzeigen
    Ventilabriss an einer Husqvarna
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    Schöner Durchschuss. Pleuel und Kurbelwelle auch hinüber?
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #1368
    Avatar von Gimpel
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von 2V_Fredo Beitrag anzeigen
    Zur Abwechlung mal wieder zwei Kolben.



    und Ölfilmabriss an meine Konsul
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    Da kannste ja noch mit 80er Schmirgel was retten! Neue Ringe und gut! Der Gusszylinder hat ja bestimmt nichts abgekriegt. Ist bei NSU ja Standard das da mal was klemmt!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  9. #1369
    Avatar von 1000 Kuhbig
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    Was schwarzes für´s schwarze Museum...

    Eigentlich wollte ich heute nur die Bremsflüssigkeit wechseln. Aus den Entlüftungshähnchen an den Bremssätteln kam aber nur ein kurzer Spritzer - am Bremshebel gepumpt (ließ sich dann ohne Widerstand bis zum Griff durchdrücken), aber der Behälter blieb voll. Schließlich habe ich die Soße mit einer Spritze abgesaugt. Dann kam das zum Vorschein:

    Zum Bremsen hatte ich die ganze Zeit nur das, was eh schon in den Leitungen war! Die Nachlaufbohrung im BF-Behälter war komplett dicht, die Soße ist da drin bei lebendigem Leib vergammelt. Der Vorbesitzer hat wohl seit 20 Jahren kein BF mehr gewechselt...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1130810.jpg  
    Gruß, MaRTin
    aus Ladenburg

  10. #1370
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Was schwarzes für´s schwarze Museum...

    Zitat Zitat von 1000 Kuhbig Beitrag anzeigen
    Eigentlich wollte ich heute nur die Bremsflüssigkeit wechseln. Aus den Entlüftungshähnchen an den Bremssätteln kam aber nur ein kurzer Spritzer - am Bremshebel gepumpt (ließ sich dann ohne Widerstand bis zum Griff durchdrücken), aber der Behälter blieb voll. Schließlich habe ich die Soße mit einer Spritze abgesaugt. Dann kam das zum Vorschein:

    Zum Bremsen hatte ich die ganze Zeit nur das, was eh schon in den Leitungen war! Die Nachlaufbohrung im BF-Behälter war komplett dicht, die Soße ist da drin bei lebendigem Leib vergammelt. Der Vorbesitzer hat wohl seit 20 Jahren kein BF mehr gewechselt...

    das ist mit der Grund, warum ich dem TÜV nicht glaube, daß er um meine Sicherheit besorgt ist

    grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

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