Das schwarze Museum

[Luggi]

Das ist noch nicht sicher. Ich werde in Kürze noch einmal alles genauestens prüfen und berichten.

Heute alles zerlegt, geprüft und gereinigt. Keine Auffälligkeiten?!













Es hakt nichts und bremst wie Sau. Aus 80 km/h blockiert es bei Vollbremsung. Richtig warm wurde da am Rad nix.

Also beobachten. Insgesamt mysterisch.

[Kairei]

Hallo Matthias,

wenn auch alles gut aussieht:
Hast Du den Zug mal ganz ausgehängt und kontrolliert?
Fluppt der locker in der Hülle? Auch die Mimik am Hebel wo der eingehängt wird würde ich auf Gängigkeit prüfen.

Gruß

Kai

[Vix_Noelopan]

Keine Auffälligkeiten?

Doch. Ich sehe Schmodder auf dem letzten Bild !

Beste Grüße, Uwe

[Luggi]

Hallo Matthias,

wenn auch alles gut aussieht:
Hast Du den Zug mal ganz ausgehängt und kontrolliert?
Fluppt der locker in der Hülle? Auch die Mimik am Hebel wo der eingehängt wird würde ich auf Gängigkeit prüfen.

Gruß

Kai

Ja, habe ich. Komplett auseinander, gereinigt und geschmiert. Der Zug ist superleicht gängig. Alles unauffällig.

[Luggi]

Doch. Ich sehe Schmodder auf dem letzten Bild !

Beste Grüße, Uwe

Da war ich auch erschüttert, wie das doch innerhalb von 2 Jahren total versifft ist.

Wurde natürlich alles gereinigt.

Ach ja......

[Qtreiber66]

Hallo Matthias,

war eventuell das Spiel bei kalten Bremsen zu eng eingestellt?
Das wäre noch eine Erklärung.

Gruß
Guido

[Luggi]

So wie die Hitzeentwicklung gewesen sein muss, hätte ich was merken müssen. Sehr gediegen, nach wie vor.

[bmwfritze]

Hi Matthias,
auf deinem letzten Bild sehe ich etwas , was mir nicht gefallen würde.
Das Bremsseil geht manchmal voll in den Bowdenzug ( jedenfalls sind blanke Stellen zwischen Gabel und Bowdenzugende ). Das augenblickliche Bild zeigt wohl die 'Ruhelage' des Bremspedals. Woher kommt also die blanke Stelle des recht dicken Bremsseiles? Hat da etwa BMW gar keine Erfahrung mit Bremsseilen, weil ja bislang nur immer Zugstangen verwendet wurden. Haben die gar keine Rückholfeder für den Bremsschlüsselhebel eingebaut? Es müßte doch bekannt sein, dass eine recht hohe Haftreibung bei diesem Bremsseil vorhanden ist. Die Federn an den Backen sind nur dazu da die Backen in den Führungen zu halten und nicht den Bremsschlüssel in Ruhelage zu bringen.
Dann gefällt mir nicht, dass Metallabriebe mit Fett an der Zuggabel sind ( diese schwarzen Ecken rechts von der Gabel ). Blankreibung, Fettmangel?
Das gleiche nochmal im Drehpunkt des Bremspedales.

Nur so als Anmerkung von mir.
Gruss und BX
Hansjörg

[MKM900]

Da ich genau so eine Bremse schonmal über 60.000km an einer RS warten durfte und sich diese im Laufe der Zeit so halbwegs parallel abnutzte, kann ich mir da schon ein Urteil erlauben.

Hast du Bilder von den ausgebauten Belägen?

[boxerhans]

Es hakt nichts und bremst wie Sau. Aus 80 km/h blockiert es bei Vollbremsung. Richtig warm wurde da am Rad nix.

Also beobachten. Insgesamt mysterisch.

Dass sich eine blockierte Bremse nicht erwärmt, sollte eigentlich nicht verwundern....

denn das was normalerweise zwischen Belag und Trommel stattfindet verlagert sich beim Blockieren hin zu Reifen/Straße und da wird´s dann schon etwas wärmer....