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  1. #1061
    Avatar von Q-Michel
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von rote-emma Beitrag anzeigen
    P.S. zum Glück habe ich "Teufelsaugen" nicht vorschriftsmässig angeschlossen, so dass ich trotz Ausfall des Hauptscheinwerfers noch etwas Licht hatte um die heimische Garage zu erreichen.

    Und ich sach noch, lass den neumodisch Kram wech, die Elektrik ist auch so anfällich genuch!

    Gruß Michel

  2. #1062
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Das schwarze Museum

    Willst Du dich von Etwas trennen ?
    Ja , dann musst Du es verbrennen !!
    Willst Du es nie wieder sehn--
    dann lass es schwimmen , in Benzin !!!
    ( Rammstein)
    und gruss jörg
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  3. #1063
    Avatar von Ferdi9
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    AW: Das schwarze Museum

    Gerade ist der Valeo per Post angekommen, den ich mega-günstig in der Bucht ersteigern konnte, weil der Verkäufer die magische Buchstabenkombination BMW R 80 (oder so) nicht im Angebotstext hatte.
    War als defekt deklariert, keine weiteren Angaben. Ich bin von abgeworfenen Magneten ausgegangen.

    Aufgemacht:

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Name:	Valeo1.jpg 
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ID:	151163

    Das Trennblech zwischen Rotor und Planetengetriebe hatte sich selbstständig gemacht, war zu den Wicklungen gewandert und hatte sich damit verschweißt – kolossaler Kurzschluss.

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Name:	Valeo2.jpg 
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ID:	151164

    Blech vorsichtig abgehebelt, die Wicklungen sehen gut aus.

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Name:	Valeo3.jpg 
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    Blech etwas aufgebörtelt und wieder an die richtige Stelle gedrückt.

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Name:	Valeo4.jpg 
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    Zusammengebaut – funzt! Hat keine halbe Stunde gedauert.

    Jetzt hab ich einen in Reserve für fast nix :-)

    Hat jemand so ein Blech übrig?

    Gruß Ferdi
    "Früher war alles schlechter!"
    Opadeldok von den Opodeldoks, Augsburger Puppenkiste

  4. #1064
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Das schwarze Museum

    Hi,
    wie isolierst du die Wicklungsbögen?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #1065
    Avatar von cowman
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    AW: Das schwarze Museum

    Trafolack sollte es dafür tun.
    Gruß,
    Reinhard

  6. #1066
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Das schwarze Museum

    Das Blech gibts neu bei www.auto-elektrik.de
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #1067

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von cowman Beitrag anzeigen
    Trafolack sollte es dafür tun.
    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Das Blech gibts neu bei www.auto-elektrik.de
    Und das Blech gleich noch mit 2k-Epoxy festkleben. Vermutlich hat die Bödelung nicht gehalten und das Blech hat die Isolierung durchgescheuert.

  8. #1068
    Avatar von Ferdi9
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    AW: Das schwarze Museum

    @ Hans und alle Elektriker:
    Muss man das überhaupt isolieren? Die Wicklungen sind doch weiterhin gegeneinander isoliert; die liegen doch nur oben blank. Und der Kurzschluss lief über das Trennblech.
    Da kann doch eigentlich nix passieren, solange das Trennblech an seinem Platz bleibt - oder doch?

    @ Detlev:
    Danke für den Tipp

    @Frank:
    Mach ich demnächst.

    Gruß Ferdi
    Geändert von Ferdi9 (02.06.2016 um 19:24 Uhr)
    "Früher war alles schlechter!"
    Opadeldok von den Opodeldoks, Augsburger Puppenkiste

  9. #1069
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Das schwarze Museum

    Ich würde den Deckel nicht festkleben, sondern lieber die Haltenasen etwas weiter nach außen biegen. Dann sitzt er auch ohne Kleber bombenfest.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #1070
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Ferdi9 Beitrag anzeigen
    @ Hans und alle Elektriker:
    Muss man das überhaupt isolieren? Die Wicklungen sind doch weiterhin gegeneinander isoliert; die liegen doch nur oben blank. Und der Kurzschluss lief über das Trennblech.
    Da kann doch eigentlich nix passieren, solange das Trennblech an seinem Platz bleibt - oder doch?

    [...]
    Hi,
    als alter Pessimist hätte ich vor folgendem Angst: Befindet sich genügend Dreck (Staub, Abrieb der Kohlen) um Anker, zusätzlich mit etwas Fett vermischt und dann noch Feuchtigkeit, so könnte ein satter Kurzschluss entstehen. Alles nur blanke Theorie - aber ein abgefackeltes Moped wäre nicht mein Traum.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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