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  1. #1171
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Das schwarze Museum

    Tach Ton,
    es sind immer diese -Bauplätze-
    Wir haben auch den Verdacht, das Claudias GS sich die Schraube auf so einem Platz, während unserer Schottlandfahrt, eingefangen hat.

    Gruß ins Nachbarland.
    Glück ab!

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  2. #1172
    Admin Avatar von MM
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Wir basteln uns einen Übergangswiderstand.
    ... eine Diodenplattenumgebungsheizung ...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #1173

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    AW: Das schwarze Museum

    Ein Schmankerl zum Ventiltrieb, scheint nicht ganz unüblich zu sein.

    r80gs Basic, 90tkm, Erstbesitz, Wartung anfangs beim Freundlichen dann daheim, 20W50

    ein Stößel ohne Befund, 3 sind Schrott

    Nockenwelle hat am Auslassnocken rechts deutlichen Abtrag - ist Schrott

    Motor lief ohne besonders schlimme Geräusche, aufgefallen ist es beim Abnehmen der Ölwanne zur Stiftkontrolle - da hab ich die Nockenwelle angesehen.

    Ursache keine Ahnung - sonst war der Ventiltrieb unauffällig, getauscht würde aber auch Kette und Kettenrad
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken image.jpg   image.jpg   image.jpg  

  4. #1174
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Doxer Beitrag anzeigen

    Nockenwelle hat am Auslassnocken rechts deutlichen Abtrag - ist Schrott
    Danke für die Bilder. Paßt zur Diskussion, die wir kürzlich hatten.

    Man sieht hier sehr deutlich, daß die Nocken an der Spitze kaputt gehen (wo sie bei niedrigen Drehzahlen die höchste Flächenpressung auszuhalten haben) und eben nicht dort, wo bei hohen Drehzahlen die höchste Flächenpressung auftritt - am Ende der Anlauframpen.

    Diagnose also ganz klar: "unterdreht"
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  5. #1175
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Doxer Beitrag anzeigen
    Ein Schmankerl zum Ventiltrieb, scheint nicht ganz unüblich zu sein.

    r80gs Basic, 90tkm, Erstbesitz, Wartung anfangs beim Freundlichen dann daheim, 20W50

    ein Stößel ohne Befund, 3 sind Schrott

    Nockenwelle hat am Auslassnocken rechts deutlichen Abtrag - ist Schrott

    Motor lief ohne besonders schlimme Geräusche, aufgefallen ist es beim Abnehmen der Ölwanne zur Stiftkontrolle - da hab ich die Nockenwelle angesehen.

    Ursache keine Ahnung - sonst war der Ventiltrieb unauffällig, getauscht würde aber auch Kette und Kettenrad
    So ganz ohne Befund scheint der vierte aber auch nicht zu sein......
    Viele Grüße - Hans

  6. #1176

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    So ganz ohne Befund scheint der vierte aber auch nicht zu sein......
    Stimmt, aber weniger als es auf dem Bild scheint - er hat eine kleine Pittingstelle, im Vergleich zu den anderen mehr als harmlos - getauscht habe ich ihn natürlich.

    Untertourig ist meine Fahrweise über die Jahre sicher gewesen - aber warum geht dann eine Nocke flöten und bei den anderen tut sich nix?

    Dominik

  7. #1177
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Doxer Beitrag anzeigen
    Stimmt, aber weniger als es auf dem Bild scheint - er hat eine kleine Pittingstelle, im Vergleich zu den anderen mehr als harmlos - getauscht habe ich ihn natürlich.

    Untertourig ist meine Fahrweise über die Jahre sicher gewesen - aber warum geht dann eine Nocke flöten und bei den anderen tut sich nix?

    Dominik
    Keine wirkliche Ahnung, aber vielleicht Fehler beim härten??
    Viele Grüße - Hans

  8. #1178
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Keine wirkliche Ahnung, aber vielleicht Fehler beim härten??
    oder im Stahl...
    Ich würde erstmal sagen der Motor ist NACH 89 gefertigt worden.

    Grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  9. #1179
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    Ich würde erstmal sagen der Motor ist NACH 89 gefertigt worden.
    Nachdem's offensichtlich um eine Basic geht, war das nicht so schwer zu erraten
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  10. #1180
    Avatar von Oster
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    AW: Das schwarze Museum

    Der Ordnung halber:
    Zu untertourig fahren ist Materialermüdung in Vollendung?
    Nur bei den Mittelgroßen oder bei allen Motorgrößen?

    Oster
    ... Hauptsache läuft...





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