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  1. #1951
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    AW: Das schwarze Museum

    Mir hat heute der ADAC eine junge Frau mit einer R100GS aus Berlin in die Werkstatt gebracht.

    Verdacht auf ein Strom-Problem.

    Pustekuchen, auf der linken Seite war der Auslass-Kipphebel gebrochen.

    Auf beiden Seiten der Zylinder, kommt kein Öl an .......

    und es ist nicht das vordere Hauptlager =
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20180502_173753.jpg   IMG_20180502_174249.jpg   IMG_20180502_174252.jpg  
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  2. #1952
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Das schwarze Museum



    Weiß man, wer das verbrochen hat?

    Selbstschrauber oder "Fach"werkstatt?

    Grüße
    Marcus

  3. #1953
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Das schwarze Museum

    Sauber abgedichtet.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #1954
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Das schwarze Museum

    Wie , bitte ist das Mädel von B bis an den Rhein gekommen ????
    jörg
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  5. #1955
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Das schwarze Museum

    Nadellager sind geduldig...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #1956
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Das schwarze Museum

    und
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  7. #1957

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    AW: Das schwarze Museum

    Ui ui ui... ein "Horror-Klassiker" dieser Abdichtungs GAU!

    Danke HGK, Motorabdichtung_v19.pdf: Nun die Zylinderfußdichtfläche mit einem dünnen Film des Silikons versehen. Dazu eine Naht mit der Tube ziehen und mit einem breiten Spachtel (z.B. dem Blatt einer Fühlerlehre) die Naht auf der Dichtfläche verteilen.

    Achtung:
    Die Ölbohrungen dürfen unter keinen Umständen mit dem Silikon verklebt oder gar verdeckt werden.




    Edith korrigiert mich mal wieder.
    Geändert von Cornel (03.05.2018 um 03:20 Uhr)
    "Jene, die verrückt genug sind zu glauben, sie könnten die Welt verändern, sind es, die sie verändern."

  8. #1958
    Avatar von tom1803
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    AW: Das schwarze Museum

    ...passt, "viel hilft viel!"...

    Gruß - Thomas

  9. #1959
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    AW: Das schwarze Museum

    Lt. Aussage des Vaters ein KFZ-Meister....



    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen


    Weiß man, wer das verbrochen hat?

    Selbstschrauber oder "Fach"werkstatt?

    Grüße
    Marcus
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  10. #1960
    Avatar von desertracer
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Lt. Aussage des Vaters ein KFZ-Meister....
    KFZ Meister für Landmaschinen und Großraumbagger
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

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