Das schwarze Museum

[Elefantentreiber]

Stift des Grauens....

Ist kompl. draußen gewesen und man sieht deutlich, der Druckverlust der dabei entsteht ist nicht ungefährlich.

Die Kurbelwelle lies sich noch polieren, die Lagerbuchsen und Schalen müssen neu.

[Florian]

Zum besseren Verständins: Die Lagerschale hatte sich _nicht_ gedreht und das Schadensbild entstand "nur" aufgrund des durch die jetzt freie Stiftbohrung entweichenden Öldrucks?

Ich hätte vermutet, die vielfach als überdimensioniert beschriebene Fördermenge der Ölpumpe könnte das kompensieren - da lag ich wohl daneben...

Gruß,
Florian

[Elefantentreiber]

Hallo Florian,

genau das, nicht verdreht und nicht verschoben.

Ich bin eigentlich bei Dir, ein wenig wundern tut mich das auch.

Der Rest des Motors ist aber einwandfrei.

Wer weiß wie der bewegt worden ist.

[Elefantentreiber]

Es könnte u.U. auch mit am Mantelrohr gelegen haben.

Da musste einiges drunter damit es auf eine vernünftiges Maß kam.

[Wilhelm]

Tach,

wenn man sich die Bilder anschaut, dann fragt man sich schon, ob das häufig praktizierte Vorgehen bei 'Stift in der Ölwanne' - nämlich: wenn nicht verdreht, Stift wieder einsetzen, fertig - so richtig schlau ist.

Würd's mir passieren, würde ich - nunmehr - wohl als erstes den Öldruck messen und dann mal nach der Pumpe sehen. Erst danach kann man wohl begründet entscheiden, ob man ohne den Ausbau der Kurbelwelle auskommt.

Thx für die Bilder.

[Vix_Noelopan]

Hallo,

wie kommt man denn an besagten Stift, ohne das vordere Lagerschild abzuziehen - wonach es bis zum Ausbau der KW dann auch nicht mehr allzu weit ist?

Beste Grüße, Uwe

[FrankR80GS]

...das häufig praktizierte Vorgehen bei 'Stift in der Ölwanne' - nämlich: wenn nicht verdreht, Stift wieder einsetzen, fertig - so richtig schlau ist. ...

War bei meiner GS so. Der Motor hatte da schon ca. 170 tkm auf der Uhr und wie lange der Stift in der Ölwanne lag . Jedenfalls lief er bis dahin völlig unauffällig, das vordere Lager sah gut aus. Nach Einsetzen des Stifts ist der Motor einfach weitergelaufen.

[Wilhelm]

War bei meiner GS so... Nach Einsetzen des Stifts ist der Motor einfach weitergelaufen.

Ja, ich würde dann nur wissen wollen, mit wieviel Öldruck.

[KRAWO]

wieso? Läuft doch.

Gruß Gerd

[MM]

Im gezeigten Fall kann man m. E. durchaus annehmen, dass der Öldruck schon am Ölfilter wesentlich flöten ging.