Das schwarze Museum

[er90es]

Motorrad fährt bei Schleichfahrt seltsam und die Kurven fühlen sich unrund an...

Dann hast Du die Rastung ziemlich rund gefahren!

[Doxer]

Am schnellsten erkennt man es wenn man einfach eine Runde Autobahn fährt und bei der Abfahrt feststellt, dass die Fahrbahnbreite fast nicht ausreicht…

hatte ich an der K, war optisch gleich

Doxer

[mz-henni]

Aber sicher erst nicht seit gestern!

Nein..da hast du völlig recht..war schon länger bekannt und lästig..manchmal hat der Schuster.....

Egal. Jetzt ist es im werden (ist ja nun grad bei der GS ne schnelle Sache.)

Gruss, Hendrik

[Oster]

Thema Gewaltschrauber:
habe ich gesten gesehen.

https://youtu.be/i6ImhkgBoh4

in Minute 1:50, konnte ich kaum glauben. Aber das ist Werkzeug...

Hartwig

[Florian]

Dieses Format hat mein großer Drehmomentschlüssel (60-320 Nm) auch.

Gruß,
Florian

[Elefantentreiber]

Auch nicht schlecht, da hat jemand mitgedacht.

Um sich teures "Spezial-Werkzeug" zu sparen einfach nicht fest anziehen.

Paralever Endantrieb undicht zur Schwinge und dreht merkwürdig.

Die Mutter vom Triebling lose und bereits anliegend an der Kardanwelle, deswegen undicht am Wedi und das merkwürdige drehen des Antriebs.
Triebling nicht an seiner angedachten Position.

Scheint aber ohne großen Folgeschaden abgegangen zu sein, mehr dazu wenn alles wieder sauber ist.

[Euklid55]

Hallo,

hier bahnt sich was an. Gerade noch rechtzeitig entdeckt.


Kann richtig unangenehm werden an der darüberliegenden Stelle.

Gruß
Walter

[FrankR80GS]

...Aber das ist Werkzeug...

Wenn schon elektronischer Drehmomentschlüssel, dann auch eine kürzere Verlängerung, um nicht so weit außer Winkel zu kommen. Und die Schrauben für das Kupplungsgehäuse kann man natürlich erneut verwenden.

[wed]

Genau. Normalweise unterstützt/führt man mit einer Hand den Ratschenkopf. Hat mich gewundert, dass es die Stecknuss nicht weggedrückt hat.
Gruß
Wed

[Elefantentreiber]

Ein Opfer der A61