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Thema: Das schwarze Museum
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02.05.2011, 22:50 #81
Hallo,
zum Thema Ventilabriss habe ich auch mal ein hübsches Bild ins Museum gestellt. Bei mir war die Drehzahl etwas höher. Außer einem leichtenRasseln und einem starken Leistungsverlust war nicht viel zu spüren. Spätestens nach dem Herausschrauben der rechten oberen Zündkerze war aber klar, dass etwas Gröberes passiert war. Gewundert hat mich wie gut der Motor die gehörige Portion Späne verkraftet hat. Nach Beseitigung derer, war kein Schaden an der Kurbelwelle oder andern Innereien festzustellen. Der Motor läuft mit neuenZylindern und einem neuen rechten Kopf bereit seit einigen zehntausend Kilometern problemlos
Grüsse Berthold
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02.05.2011, 23:02 #82
das hat ja hübsch gehämmert
Sehr schön sind die Zündkerzen - Multielektrodenkerzenviele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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08.05.2011, 22:54 #83
Den kann ich über!
Ist glücklicherweise kein 2-Ventiler!Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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08.05.2011, 23:01 #84
Wo hast Du die Bilder denn her?
Das ist ja wirklich derb...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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08.05.2011, 23:31 #85
Das ist Die R 1100 RT, die ich grad im 2V-Markt in Teilen anbiete.
Tot war sie schon, quasi Hirntot, jetzt werden die Organe in die Bucht geworfen!
Am Öl hat´s nicht gelegen, war keins drin! Ich hab noch 1,5 Ltr. runtergelassen!Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
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09.05.2011, 06:11 #86
Beidseitiger Pleuelriss?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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09.05.2011, 08:14 #87
Jau!
Riss ist aber geschmeichelt! Explosion kommt der Sache deutlich näher!Geändert von h2ovolli (09.05.2011 um 08:16 Uhr)
Gruß Volker
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09.05.2011, 12:01 #88
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
Mahatma Ghandi
Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
Albert Einstein
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/
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16.07.2011, 19:59 #89
Heute im Getriebe von einem Freund gefunden:
Hatte richtig Glück, daß das Zahnrad (es ist das der Eingangswelle) erst beim Ausrollen in drei Teile zerbrochen ist und nicht während der Fahrt.
Zwischenwelle, Gehäuse und Schaltapparat (!) Kernschrott....Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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16.07.2011, 21:11 #90
Jepp Hubi,
je länger ich daran denke, WAS hätte passieren können während der Fahrt
Einige Forumisten haben den Schaden live miterlebt. Auf den letzten 150 Metern
nach der Ausfahrt beim Boxerkunsttreffen in Kussebode habe ich das Getriebe
geschrottet und bin mit schrecklichen Geräuschen aus der Tiefe des Getriebes
gerade noch bis zum Tor gerollt.
Nicht auszudenken, was geschehen wäre, wenn ich in flotter Fahrweise mit meiner
Frau als Sozia urplötzlich ein stehendes Hinterad gehabt hätte - Grusel.
Warum das Schei..-Zahnrad kaputtgegangen ist, würde ich gerne von BMW wissen.
AndreasGeändert von Desmo56 (16.07.2011 um 21:13 Uhr)
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 16:41 in Mechanik