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  1. #71
    Avatar von schrauberandy
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Hab mal die Kurbelwelle etwas erleichtert ca 600 Gramm und einen Pickup auf die Lima gesetzt
    Das mit dem Aluheck wird wohl auch was jetzt noch mal schauen wo die Batterie hinkommt und das M-Unit Steuerteilchen
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  2. #72
    Avatar von schrauberandy
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Hab noch ein wenig am aluheck weiter gebaut
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  3. #73
    Kopfmann Avatar von Rolf S aus B
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Zitat Zitat von schrauberandy Beitrag anzeigen
    Hab mal die Kurbelwelle etwas erleichtert ca 600 Gramm und einen Pickup auf die Lima gesetzt
    Das mit dem Aluheck wird wohl auch was jetzt noch mal schauen wo die Batterie hinkommt und das M-Unit Steuerteilchen
    Musstest ja 600 Gramm die Kurbelwelle erleichtern um das Gewicht von dem Limarotor auszugleichen

  4. #74
    Avatar von nomix111
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Hallo Andi,
    woher stammt die Sitzbankverriegelung?
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  5. #75
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Hallo Andi,
    woher stammt die Sitzbankverriegelung?
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Die gibt es bei vielen japanischen Fabrikaten. Ich kann dir eine von Suzuki anbieten. Mit Schließzylinder und Schlüssel.
    Gruß RaineR

  6. #76
    Avatar von schrauberandy
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Verriegelung ist von der 690 smc passend zur sitzbank
    Und rolf s aus b sinnloses gelaber brauche ich nicht
    Wenn du keine fakten hast solltest du dich damit zurück halt

  7. #77
    Avatar von Q-treiber
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Zitat Zitat von schrauberandy Beitrag anzeigen
    Und rolf s aus b sinnloses gelaber brauche ich nicht
    Wenn du keine fakten hast solltest du dich damit zurück halt
    Lieber Andy,

    wer hier was aus welchem Grund und zur Sache oder nicht schreiben darf entscheiden immer noch die Admins.
    Jedenfalls nicht DU.
    Deinen Tonfall empfinde ich auch als eher unverschämt. (Die Interpunktion dafür anstrengend)
    Der Umgang hier, samt Threaddrifting und Frotzeleien, ist gewachsen.
    Die meisten schaffen´s damit umzugehen...
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  8. #78
    Kopfmann Avatar von Rolf S aus B
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Zitat Zitat von schrauberandy Beitrag anzeigen
    Verriegelung ist von der 690 smc passend zur sitzbank
    Und rolf s aus b sinnloses gelaber brauche ich nicht
    Wenn du keine fakten hast solltest du dich damit zurück halt
    Danke für dein feedback, dann entschuldige ich mich mal für mein sinnloses gelaber. für mich ist ja das flächenträgheitsmoment 2. grades mit hoch4 auch nicht so einfach und deshalb muss ich das immer wieder nach 40jahren ausprobiern mit den gefrästen und gewuchteten wellen.

  9. #79

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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    Zitat Zitat von Rolf S aus B Beitrag anzeigen
    ...und deshalb muss ich das immer wieder nach 40jahren ausprobiern mit den gefrästen und gewuchteten wellen.
    YMMD.

  10. #80
    Avatar von schrauberandy
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    AW: R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro

    War nicht böse gemeint
    Der Rotor ist ca 200 g leichter aber mit größerem Durchmesser was vermutlich etwas mehr Schwungmasse bringt wie der Originale
    Mit dem Pickup auf dem Rotor wird das alles etwas kleiner und ich bau einen neuen Motordeckel dafür
    Das Heck wir so langsam was
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