Steckverbinder für Zusatzinstrumente ?

[Pjotl]

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[MM]

A&O ist erst mal der Schaltplan; dort ist ein vierpoliger Stecker zu sehen:

[gosie]

A&O ist erst mal der Schaltplan; dort ist ein vierpoliger Stecker zu sehen:

Hallo Michael
bei dem 'nicht gesehen' ging es um den Stecker den man bei Q-Tech kaufen können soll. Vielleicht weiss Du eine Quelle ?
Gottfried

[Hilbecker]

Hallo Gottfried

... falls du nichts "orischinales" finden solltest und du evtl. auf andere Steck-Verbinder ausweichen möchtest:

https://www.autoelektrik24.de/Superseal-Steckverbinder/

Ich habe solche wasserdichten Steckverbinder von 1 bis 4-polig in der Garage liegen und könnte dir damit helfen ...

[gosie]

Hallo Martin
danke für das Angebot. Ich hab glaube ich auch noch sowas aber
ich will möglichst nah am Orginal bleiben.
Muss aber sowieso erst mal den Stecker finden.
Gottfried

[hg_filder]

Hallo Martin
danke für das Angebot. Ich hab glaube ich auch noch sowas aber
ich will möglichst nah am Orginal bleiben.
Muss aber sowieso erst mal den Stecker finden.
Gottfried

Da ich ja die Doku geschrieben habe: Ich noch keinen gefunden.

Hans

[hg_filder]

Ps es gab mal einen Zusatzkabelbaum dazu, vielleicht gibt es den noch irgendwo, Nr 61121244777

Hans

[MM]

An meiner GS II war an der Stelle ein dreipoliger Stecker für die Uhr, den ich auch verwendet habe.
Im Schaltplan für die R100R ist der vierpolige drin mit der Bezeichnung "Zusatzinstrumente".

[hansen_reloaded]

Vielleicht lohnt sich ein Blick über den Zaun zu den Vierventilern. An den Kabelbäumen für die Zusatzinstrumente der R850/1100R sind auch vierpolige Stecker, in den Bildern zu diesen beiden Artikeln zu sehen:

https://www.ebay.de/itm/165361423084
https://www.ebay.de/itm/304150033573

[gosie]

So dank der mehrfachen Hilfe aus dem Forum hab ich den Stecker gefunden.
Er befand sich bei mir vorne rechts unterhalb der Steckverbinder für die Lenkerschalter.
Trotz des ersten Hinweis von Florian hab ich ihn erst nicht gesehen,
er war ziemlich versteckt und kam erst zum Vorschein nach dem ich den
Kabelbinder entfernt hatte.
Dummerweise ist er dort offen und in Fahrtrichtung befestigt gewesen. So sieht er ziemlich
dreckig und oxidiert aus (siehe Bild).
Den vierten Kontakt kann man nur nach genauen hingucken sehen !
Gottfried