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Thema: Zündanlage eintragen?
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06.02.2023, 12:18 #31
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AW: Zündanlage eintragen?
Das Problem für die TÜV-Prüfer ist eben auch
häufig wechselnde Vorschriften an die sich halten
müssen (sollen).Grüße
Lothar
Es gibt Meinungen
es gibt Deinungen
und es gibt Tatsachen
Diese drei Dinge haben oft nichts miteinander zu tun
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06.02.2023, 12:51 #32
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AW: Zündanlage eintragen?
Worauf sollte sich der a.a.S. denn beziehen, wenn keine technische Beschreibung vorliegt. Einfach "Zündanlage Typ 4711 von Hersteller ABCD einzutragen, macht ihn ja zum Mittäter falls etwas nicht OK ist. Selbst aus bunten Kurven lässt sich kaum ableiten, ob und ggf. die Zündung die Motorleistung oder das Abgasverhalten ändert.
Also besser Klappe halten.
Bei nicht emissionsrelevanten Betriebsstoffen hat man übrigens freie Wahl - auch wenn z.B. ein anderes Gabelöl die Fahrwerkseigenschaften beeinflussen kann._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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06.02.2023, 14:00 #33
AW: Zündanlage eintragen?
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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06.02.2023, 14:26 #34
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AW: Zündanlage eintragen?
Bei Rollern und anderen Nervensägen wird die Höchstdrehzahl und damit die Leistung oft durch die Zündbox begrenzt um sie an die Zulassungsbedingungen z.B. der EU anzupassen. Mit einer Tuningbox für kleines Geld gehen die Dinger richtig ab.
Von daher kann man nicht pauschal behaupten, dass die Zündanlage keinen wesentlichen Einfluss auf die Motorleistung hätte. Allerdings dürfte die Zündanlage dann auch Bestandteil der ABE sein._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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06.02.2023, 15:24 #35
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06.02.2023, 16:12 #36
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AW: Zündanlage eintragen?
Grüße, Dirk
What others think of me is none of my business.
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06.02.2023, 21:56 #37
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AW: Zündanlage eintragen?
Deshalb wollte ich Michaels pauschaler Aussage etwas entgegensetzen.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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06.02.2023, 22:45 #38
AW: Zündanlage eintragen?
Hier geht es aber um unsere alten Boxer und nicht über die Zündanlage in ihrer Drehzahl gedrosselten Mopeds.
Ich habe bei meinem BBK auch die Drehzahl über die SH Zündanlage bei 7600 U/min gedrosselt.
Aber nicht weil die Leistung beschränkt werden soll sondern der getunte Motor höhere Drehzahlen gar nicht nötig hat.
Ich wollte damit den veralterten Stoßstangenmotor schonen da er davor willig über 8000 U/min stürmte.
Und ein Leistungszuwachs bei so hoher Drehzahl ist beim 2 Ventiler dann sowieso eher unwahrscheinlich.
Will ja damit nicht auf die Rennstrecke.
Viele 2 Ventiler werden durch falsche Vergaser, Zündeinstellung etc. eher gedrosselt.
"Serienleistung erreicht" ist dann oft schon ein Fortschritt und dazu braucht es keine "Wunderzündung".. .Geändert von JIMCAT (07.02.2023 um 05:16 Uhr) Grund: Schreibfehler
Viele Grüße
Fritz
/7 goes SWT Rally
28.03.2024, 15:34 in Umbauten