Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Avatar von blauweiß57
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    800er Zylinder auf 60/7

    Der Fehler liegt zwar schon einige Jahre zurück, aber trotzdem die Frage. Auf meine 60/7 habe ich vor Jahren die 800er Nicasil- Zylinder montiert (draufgewürgt). Liegt daran, dass der Bund an den Zylindern nicht abgedreht wurde. Also, die Zylinder gingen zwar drauf, aber geflutscht hat es nicht gerade. Nun müssen die Stößelrohre eh neu abgedichtet werden. Deshalb die Frage: welche Firma (am liebsten aus dem Forum) kann mir den Bund am Zylinder abdrehen?

    Gruß Steve
    60/7, R100S Michel

  2. #2
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: 800er Zylinder auf 60/7

    Du hast also 99-mm-Zylinder in 97-mm-Gehäusebohrungen bekommen ?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  3. #3
    Avatar von daishi
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    AW: 800er Zylinder auf 60/7

    Aus dem Forum macht das in deiner Ecke der BRD der Patrick (Elefantentreiber, Krad Kultur) aus dem grünen Bereich. Zumindest hab mich meine 800er Zylinder mit 97er Fuß von ihm..

    Schöne Grüße,
    Simon

  4. #4
    Avatar von Gimpel
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    AW: 800er Zylinder auf 60/7

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Du hast also 99-mm-Zylinder in 97-mm-Gehäusebohrungen bekommen ?

    Beste Grüße, Uwe
    Meine /6 Bj. 76 hat schon 99 mm im Block. Dann hat die /7 das allemal! Er meint den kleinen 100mm Einpass am Zylinderfuss bei der O-Ring Nut!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  5. #5
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: 800er Zylinder auf 60/7

    Ich habe das bei Rolf in Berlin anpassen lassen. Die kleinen Köpfe hat er auch auf die dicken Pötte angepasst. Gutes Paket.

  6. #6
    Avatar von blauweiß57
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    AW: 800er Zylinder auf 60/7

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Meine /6 Bj. 76 hat schon 99 mm im Block. Dann hat die /7 das allemal! Er meint den kleinen 100mm Einpass am Zylinderfuss bei der O-Ring Nut!
    Richtig, das meinte ich. Geht schon drauf, nur die letzten mm braucht es etwas Kraft.
    Der Rest passt. Also 800er Köpfe und 32er Vergaser.
    Also nach Berlin- danke.
    Gruß Steve
    60/7, R100S Michel

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