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  1. #11
    Avatar von Manitoba
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    AW: Ventieldeckeldichtung

    Hallo,

    wenn undicht, dann sind im allgemeinen die Dichtflächen der Ventildeckel nicht mehr 100% plan. Über einen Glasscheibe mit aufgeklebtem feinem Schleifpapier kann man die Dichtflächen aber gut wieder plan bekommen. Dann ist auch die Originaldichtung sehr gut dicht.


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

  2. #12
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Ventieldeckeldichtung

    Wäre schick, wenn für die Suchfunktion jemand den Rächtschraip-Pheler im Fred-Titel korrigieren könnte...

  3. #13
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Ventildeckeldichtung

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Wäre schick, wenn für die Suchfunktion jemand den Rächtschraip-Pheler im Fred-Titel korrigieren könnte...
    Danke für den Hinweis: erledigt.

    Gruß,
    Florian

  4. #14
    Avatar von Uli W
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    AW: Ventildeckeldichtung

    Hallo Leute,
    Danke erstmal für die vielen Rückmeldungen.
    Hab bei Bayer die Ventieldeckel- und die Schwimmerkammerdichtung in Silikon gefunden.
    Wo habt ihr die Oelwannendichtung in Silikon her??
    Denke werde erstmal Planschleifen auf Glasplatte.
    Da sehe ich schnell ob es an den Köpfen oder den Deckeln liegt...
    Köpfe wurden beim überholen Plangeschliffen - denke aber nur auf der Zylinderseite??
    Und sorry für den Schreibfehler.
    Grüße Uli

  5. #15
    Avatar von FrankH
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    AW: Ventildeckeldichtung

    Zitat Zitat von Uli W Beitrag anzeigen
    …Wo habt ihr die Oelwannendichtung in Silikon her??…

    Zum Bleistift hier:

    fernreiseteile.de
    Liebe Grüße
    Frank

    R80 G/S und R80 ST

  6. #16

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    AW: Ventieldeckeldichtung

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Na, dafür gibt es ja die Datenbank.

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1336399


    Gruß Hans-Jürgen
    Hallo,
    ja.
    M8 mit 5Nm
    M6 mit 2,5Nm
    Gruß
    Pit

  7. #17

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    AW: Ventildeckeldichtung

    Hallo zusammen, bei meiner letzten Ventilen Einstellung habe ich festgestellt, dass die Ventildeckeldichtung verzogen war und fast aus dem Sitz verrutscht wäre. Ansonsten handelt es sich bei der Dichtung um ein Originalersatzteil, das in einem offiziellen BMW-Servicecenter gekauft wurde, und die Deckel ist ordnungsgemäss montiert und mit Hilfe eines Drehmoment-Schlüssels festgezogen. Ich habe in den letzten 35 Jahren unzählige Ventile an verschiedenen Boxern eingestellt und Dichtungen mehrmals gewechselt, aber ich habe das noch nie gesehen. Kennt das jemand von euch das Phänomen und noch besser weisst es warum???
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  8. #18
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Ventildeckeldichtung

    Hai,

    das hatte ich vor vielen Jahren auch schon mal. Ist aber nicht undicht gewesen. Habe dann einfach neue eingebaut.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  9. #19
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ventildeckeldichtung

    Wenn die Dichtung verrutscht, entweder minderwerige Nachbauteile oder nicht sorgsam eingebaut.

    Die Dichtfäche des Ventildeckels mit Bremsenreiniger oder Waschbenzin entfetten, ebenso die neue Dichtung auf dieser Seite reinigen damit sie nicht verrutscht.
    Die Dichtfläche vom Kopf kann minimal ölig sein.

    Im Betrieb verklebt die Dichtung dann von selbst am Ventildeckel und verbleibt auch dort.
    Der Deckel lässt sich so immer wieder leicht und ohne Beschädigung der Dichtung demontieren.

    Bei der Mono habe ich die Dichtungen zuletzt vor ca. 50.000 km gewechselt und hier ist trotz oftmaliger Demontage des Ventildeckels noch immer dicht.
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #20

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    AW: Ventildeckeldichtung

    Zitat Zitat von ristovski.ch Beitrag anzeigen
    ...Kennt das jemand von euch das Phänomen und noch besser weisst es warum??? ..
    Hatte das gleiche Problem mit bei BMW gekauften Teilen. Offenbar "Rotstift"material (natürlich nur im Einkauf). Habe dann irgendwo "NOS" Dichtungen gekauft, die zuverlässig halten.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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