Frage zum Endantrieb/Lagerung/Bremsnocke der G/s

[Kredenzer]

Nabend,ich wollte mein Endantrieb mal neu abdichten,der war ganz leicht undicht an einer der 8 Sechskantschrauben.Da ich bei sowas immer die komplette Baugruppe neu abdichte wenn schon ausgebaut,habe ich mir auch mal die Lagerung angeschaut.Eigentlich lief das Hag. ohne Auffälligkeiten gut.Ich denke da war schonmal jemand langer Zeit vor mir dran,zumindest sehen alle Bauteile sehr gut aus von Verschleiß bzw. es sind keine offensichtliche Schadensbilder zu erkennen.Frage,das Kegelrollenlager ist auf seinen Wellensitz mit leichten Kraftaufwand von Hand axial zu verschieben,ist das normal oder sollte das schon einen strammen Sitz haben?In Whb. hier in der Datenbank steht was von einem Bronzering Zitat G-S WHB"Um ein vorläufiges Zahnflankenspiel zu erreichen, einen entsprechend starken Bronzering in das Gehäuse einlegen",bei mir sitzt nur ein Ring 2,35mm unter dem Kegelrollenlager,untem im Gehäuse ist nichts aus der Außenring des Lagers.Gab es da Baujahrtechnisch unterschiedliche Varianten?
Meine andere Frage ist wie viele Dichtungen (O-Ringe) benötige ich für den Bremsnocken,weil ich habe jetzt alle O-Ringe gekauft die laut Etk. dafür gelistet sind,also 2 O-Ringe 2mmx10mm innen,und einen 1mmx12,wo kommt der 1x12 hin?Der war bei mir nicht verbaut gewesen.
Danke euch schonmal,gruß Mario.