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Thema: Powerkit bei Louis
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09.02.2023, 18:55 #11
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09.02.2023, 18:58 #12
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09.02.2023, 19:04 #13
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AW: Powerkit bei Louis
Wie wird denn so ein Power Kit behandelt
- steuerlich - wird das Motorrad damit zur R100?
- wäre mit Power Kit weiter ein H-Kennzeichen möglich oder müsste ich dazu Originalteile verwenden?
- ändert sich die Versicherungseinstufung? Ich habe einen sehr alten für mich sehr günstigen Vertrag.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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09.02.2023, 19:12 #14
AW: Powerkit bei Louis
zu 1.: Klar, mehr Hubraum, mehr Steuer.
zu 3.: Meine Versicherung arbeitet noch mit den alten PS-Klassen (bis 27, bis 50, bis 78). Wenn Du also in diesem Fall aus einem 50 ein 60 PS–Moped machst, rutschst Du eine Klasse höher. (Wenn Du, wie in meinem Fall, eine R100 von 60 auf 78 PS ertüchtigst, hast Du Glück gehabt. )
Gruß,
Florian
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09.02.2023, 19:28 #15
AW: Powerkit bei Louis
Ja, minimal mehr Steuer, klar, H geht .. 100er gab es zur selben Zeit und sieht niemand, Versicherung wird bestimmt 50 Cent teurer ..
aber .. aaaaaber
das wichtigste .. richtig Dampf und agiler .. BRRRAAAAAPPPPBeste Grüße
Marvin
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09.02.2023, 19:42 #16
AW: Powerkit bei Louis
Ganz so einfach ist das nicht.
Hier gehts nicht um die Verwendung von Teilen aus der BMW-Serie.
Wer so einen Umbau vorhat und H-Kennzeichen will:
Der Umbausatz muss innerhalb der ersten 10 Jahre nach EZ des Fahrzeugs verfügbar gewesen sein.
Gegenfrage: Wo ist der Vorteil des H-Kennzeichens?Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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09.02.2023, 20:01 #17
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AW: Powerkit bei Louis
Vorteil H Kennzeichen / Abnahme kann auf der 07 er Nummer gefahren werden und die lästigen Tüv Abnahmen entfallen..besonders interessant wenn das FZG wenig bewegt wird bzw es mehrere Fzg gibt die im wechsel bewegt werden .
wobei ich nicht glaube das bei einem solchen Oldtimer dies kontrolliert wird.
ausser im Schadensfall
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09.02.2023, 20:26 #18
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09.02.2023, 20:34 #19
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09.02.2023, 21:21 #20
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Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik