Powerkit bei Louis

[Marvin2911]

Die KFZ-Steuer kann bei einem H-Kennzeichen geringer sein. Hängt vom Hubraum ab.

Joa, aber genau wie die Versicherung .. bei Mopeds .. worüber reden wir .. total Latte ..

[Marvin2911]

Aber bei einem geilen 7 Liter V8 pickup macht’s was aus .. bin da bei dir :-)

[MM]

Die KFZ-Steuer kann bei einem H-Kennzeichen geringer sein. Hängt vom Hubraum ab.

Wie viele Jahre dauert es, bis die Kosten für das nötige §23-Gutachten + neues Kennzeichen + neue Papiere + Zulassungsgebühren wieder drin sind?
Die Argumentation mit dem 07er Kennzeichen ist ok, aber wer die strengen Reglementierungen für den Betrieb einigermaßen respektiert, hat auch nur wenig Spaß am Fahren.

[Wolfram2]

Wie viele Jahre dauert es, bis die Kosten für das nötige §23-Gutachten + neues Kennzeichen + neue Papiere + Zulassungsgebühren wieder drin sind?

Das war nicht Deine Frage!

Kommt auch immer auf die Umstände an. Wenn ein Fahrzeug für mehrere Jahre stillgelegt war und bis auf die Begutachtung für das H-Kennzeichen sowieso die anderen Positionen fällig sind, ist man bei einer 1000er schon im zweiten Jahr im Plus.

Nach meiner Erinnerung waren vor sieben Jahren die Mehrkosten für das H-Gutachten gegenüber der sowieso fälligen HU etwa 30,- €. Demnach war es keine Frage, für den 1,9 Liter Benziner-PKW das H-Kennzeichen zu erwirken. Die Steuerersparnis beträgt 290,- € pro Jahr.
Bei meiner 800er käme ich jetzt auch nicht auf die Idee, ein H-Kennzeichen anzustreben.

[MM]

... Mehrkosten für das H-Gutachten gegenüber der sowieso fälligen HU etwa 30,- €. ...

Bewahr dir die Erinnerung gut; das ist inzwischen erheblich teurer.

[Wolfram2]

Bewahr dir die Erinnerung gut; das ist inzwischen erheblich teurer.

O.k. Keine Ahnung, was das inzwischen kostet.

Weißt Du es?

[Dirk]

O.k. Keine Ahnung, was das inzwischen kostet.

Weißt Du es?

Google weiß es.

[Zorro]

Die KFZ-Steuer kann bei einem H-Kennzeichen geringer sein. Hängt vom Hubraum ab.

Stimmt, könnte - kostet pauschal 192 € ! Bei meinem T3 Diesel hat sich das " H " gelohnt.

[Vix_Noelopan]

Steht nicht im Powerkit-Gutachten, dass sich das Abgasverhalten verbessert, wenn zusätzlich Nadeldüsen 2.66 statt der originalen 2.68 verbaut werden? Soweit ich weiß und vor 25 Jahren bei meiner DS auch erfahren habe, stehen Veränderungen, die die Verkehrssicherheit und/oder die Umweltverträglichkeit erhöhen, dem Hakenzeichen nicht entgegen, auch wenn die eingebauten Komponenten deutlich neuer sind als das Fzg.

Dessen unabhängig sehe auch ich derzeit keinen allzu großen Sinn eines H-Kennzeichens bei unseren ollen Mopeten.

Beste Grüße, Uwe

[Marvin2911]

Steht nicht im Powerkit-Gutachten, dass sich das Abgasverhalten verbessert, wenn zusätzlich Nadeldüsen 2.66 statt der originalen 2.68 verbaut werden? Soweit ich weiß und vor 25 Jahren bei meiner DS auch erfahren habe, stehen Veränderungen, die die Verkehrssicherheit und/oder die Umweltverträglichkeit erhöhen, dem Hakenzeichen nicht entgegen, auch wenn die eingebauten Komponenten deutlich neuer sind als das Fzg.

Beste Grüße, Uwe

stimmt !!!