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Thema: Powerkit bei Louis
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10.02.2023, 10:58 #31
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AW: Powerkit bei Louis
Ich hatte 7Stein diesbezüglich angeschrieben; die ersten PowerKit wurden 1997 verbaut. Vielleicht gibt es davon noch werbung oder ähnliches, wodurch die Zeitgenössigkeit nachgewiesen werden kann. So die Argumentation meines Tüvers um das PowerKit eintragen zu können. Meine ist BJ 1994.
lg michael
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10.02.2023, 11:29 #32
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10.02.2023, 11:32 #33
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10.02.2023, 11:34 #34
AW: Powerkit bei Louis
Theorie und Praxis könnten im Fall der H Kennzeichen kaum weiter auseinanderliegen ..
Klar, kann man auch wegen jeder Änderung anfangen zu heulen, aber in der Praxis wird es lebensnah gehandhabt.. Beispiel speichen .. Original werden inzwischen oft vergammelt sein, neuer Chrom ist Schrott, VA sieht perfekt aus und ist beständig .. passt .. Zündanlage sieht keiner und erhöht die Zuverlässigkeit.. passt .. Lenker muss halt zeitgenössisch aussehen .. fertig .. oftmals gibts ja auch keine Teile mehr, dann ist Repro OK ..
Zylinder .. es gab damals auch 1000cc, ob original oder nicht .. optisch sieht man keinen Unterschied und die Leistung liegt auch nicht über den 1000cc von damals .. plus technische Verbesserung .. so what .. ic hsehe da kein Problem und in der Praxis wirds auch keins geben ..
Ich bewohne einen alten Industriehof und unsere Bewohner haben alle diverse Oldtimer, teils null komma null original .. aber alle mit H Kennzeichen .. alle zeitgenössisch ..
Man muss die Kirche im Dorf lassen und nicht wegen jedem Detail anfangen zu heulen ..Beste Grüße
Marvin
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10.02.2023, 11:54 #35
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AW: Powerkit bei Louis
Man muss die Kirche im Dorf lassen und nicht wegen jedem Detail anfangen zu heulen .
Vor einigen Jahren sah ich einen 3 Rad Goliath mit Scheibenbremse vorne.und H-Kennzeichen. Auf mein Nachfragen beim Besitzer sagte der zu mir der TÜVler meinte, dadurch das der Radkasten viel vom Rad abdeckt ist die anlage nicht sofort zu sehen.
Außerdem wäre es bei dem heutigen "Bremsverkehr " eine Lebensversicherung.
Der gute Mann hat also seinen Ermessungsspielraum ausgeschöpft.
Manfred
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10.02.2023, 11:59 #36
AW: Powerkit bei Louis
Hallo Manfred,
exakt das, was ich sagte: Verbesseung der Verkehrssicherheit.
Um auf's Thema zurückzukommen: Einzig das Powerkit Plus scheint das lohnenswerte Angebot bei Luise zu sein. Wozu das Umsetzen der Schutzrohre von dne alten auf die neuen Zylinder, das noch dazu ein Spezialwerkzeug erfordert? Zudem sich das Angebot im Preis nicht von dem ohne diese Rohre unterscheidet?
Beste Grüße, UweGeändert von Vix_Noelopan (10.02.2023 um 12:01 Uhr)
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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10.02.2023, 16:49 #37
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AW: Powerkit bei Louis
Offenbar nicht (mehr). Da das Gutachten für das aktuelle PK von 2017 ist, kann wahrscheinlich auch schlecht behaupten, es wäre schon 1997 verfügbar gewesen. Außer 7Rock wäre mir entsprechenden Unterlagen dabei behilflich.
Ich lasse es wohl lieber bei 800 ccm und brachialen 50 Rindviechern._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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10.02.2023, 16:52 #38
AW: Powerkit bei Louis
Hallo Frank,
ich habe das »passende« Gutachten zu einem anno 2003 beschafften Powerkit .
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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10.02.2023, 17:30 #39
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10.02.2023, 17:34 #40
H4 LED Ersatz
28.03.2024, 16:35 in Elektrik