Bevor ich den Motor öffne erwarte ich Spekulationen...

[Wolfram2]

... für mich bleibt weiterhin unerklärlich, der Druckunterschied der Zylinder an Anfang. Die NW ist symmetrisch, der Fehler müßte auf beiden Seiten auftreten oder liegt es an der Mondphase?

Hallo Walter,

bevor wir jetzt in den Bereich der Esotherik abdriften: nein, es liegt nicht an der Mondphase!

Eigentlich erstaunt mich Deine Anfrage, da ja gerade Du mit den Bildern in Deinem Beitrag #121 sehr zur Aufklärung der Problematik beigetragen hast.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Nockenwellen nicht jeweils den Winkel zwischen den Stößelachsen berücksichtigen. Im Gegenteil, diese Winkeldifferenzen sind beim Schliff der Nockenprofile unbedingt zu beachten.
Beim 247er-Motor haben wir einen Winkel von 168° und beim 248er sogar nur einen Winkel von 154° zwischen den Stößelachsen.
Insofern kann man nicht von einer "symmetrischen" Nockenwelle sprechen.

Im Übrigen hat ja Werner nachvollziehbar die Auswirkung einer falschen Nockenwelle beschrieben und dies auch mit Zahlenwerten begründet.

Beim Käfermotor war dies nicht so. Zwar laufen auch hier die Stößelstangen nicht parallel sondern auch nach oben, allerdings sind die Stößelachsen parallel, bilden also einen Winkel von 180°.

Der Winkel von gut 7° zwischen Stößelachse und Stößelstange beim 247er hat keinen Einfluss auf die Steuerzeiten. Er reduziert lediglich den Hub am Kipphebel etwas.

[Detlev]

Kompliment an Dich Detlev, dass Du die falsche Nockenwelle entdeckt hast!

Das Kompliment muss ich weiter geben an diejenigen, die mich auf diesen Pfad gebracht haben.
Auf jeden Fall kann man an diesem Thread deutlich erkennen, wie wertvoll das Schwarmwissen hier im Forum ist!

[hg_filder]

Das Kompliment muss ich weiter geben an diejenigen, die mich auf diesen Pfad gebracht haben.
Auf jeden Fall kann man an diesem Thread deutlich erkennen, wie wertvoll das Schwarmwissen hier im Forum ist!

D.h., obwohl schon mehrfach in Frage gestellt, die Antworten sind immer noch auf hohem Niveau, auch gegenüber der Anfangszeit des Forums? Frage rein rhetorisch, muss nicht beantwortet werden.

Hans

[Detlev]

Hier geht es weiter...

[schorsch3]

[QUOTE=Detlev;1364131]Danke für die Fotos, Patrick. Hier sind das also Powerkit-R45 Kolben. Sehe ich das richtig, gibt es keinen Einbaurichtungspfeil auf dem Kolbenboden? Dann muss ja auch nicht danach suchen.




Das ist alles sehr interessant hier.

@ Detlev: schau mal , der Richtungspfeil ist bei diesen Kolben in der Ventiltasche.

[JIMCAT]

[QUOTE=schorsch3;1367119]

Danke für die Fotos, Patrick. Hier sind das also Powerkit-R45 Kolben. Sehe ich das richtig, gibt es keinen Einbaurichtungspfeil auf dem Kolbenboden? Dann muss ja auch nicht danach suchen.




Das ist alles sehr interessant hier.

@ Detlev: schau mal , der Richtungspfeil ist bei diesen Kolben in der Ventiltasche.

Hallo
Die Einbaurichtung müsste sich auch an der Größe der Ventiltaschen und der Desachsieung vom Kolbenbolzen feststellen lassen.