Neue Innenbeschichtung Tank notwendig?

[bjp]

und noch ne andere Frage:

Wie kommt der Sprit eigentlich von der rechten "Tasche" des Tanks auf die Seite mit dem Benzinhahn?

Meine 80/100 GS hatten dafür 2 Hähne...

[glowin]

Das ist die 2. Reserve.
Wenn Reserve alle ist die Q auf die linke Seite kippen und wieder weiterfahren (aber nicht zu weit).

Gruss
Burkhard

[MM]

...

Wie kommt der Sprit eigentlich von der rechten "Tasche" des Tanks auf die Seite mit dem Benzinhahn?

...

Alleine schon der Tankvorgang erzeugt so viele Verwwirbelungen, dass das für den Transport der leichten Fetzen reicht.

[glowin]

Alleine schon der Tankvorgang erzeugt so viele Verwwirbelungen, dass das für den Transport der leichten Fetzen reicht.

Ich glaube die Frage war eher wie kommt der restliche Sprit (1,5 - 2 Liter ?) der rechten Seite überhaupt nach links zum Benzinhahn (rechts ist ja keiner).

Gruss
Burkhard

[Breattle]

Diese Lachnummer geb ich mir nicht mehr - nach erfolgreicher und beherzter Hetze der Autos vor mir, ging mir auch die Reserve aus.
G/S auf links gelegt, der erste Autofahrer bleibt stehen und sagt:
geschieht Dir recht, du A....och, daß es dich geworfen hat....
Seither nehm ich den TR wg und lege den gelösten Tank nach links.....

[MM]

Ich glaube die Frage war eher wie kommt der restliche Sprit (1,5 - 2 Liter ?) der rechten Seite überhaupt nach links zum Benzinhahn (rechts ist ja keiner).

Gruss
Burkhard

Stimmt, war ganz auf die Partikel fixiert.

[strichsechs]

... ich lese aus den Antworten, dass ihr alle der Meinung seid, dass die Beschichtung erneuert werden muss?

Ich würde mir ein 10 Euro Chinaböller Endoskop holen und nachsehen, wo die Fetzen herkommen. Vermutlich wie bei meinem ST Tank von der tiefsten Stelle nahe des Benzinhahns. Dann würde ich eine Sanierung in Betracht ziehen.

Haben sich die Fetzen irgendwo oberhalb gelöst und lagen da nur unten drin, würde ich weiterfahren mit entsprechendem Spritstand im Tank beim Einlagern im Winter oder so.

In jedem Fall ist es aber so, dass alle Betriebe, die es ordentlich machen, fast gleiche Preise nehmen. Finger weg von absurd günstigen Angeboten von semiprofessionellen Kieselstein Schüttlern, was meist im Desaster endet. Gerade die Bmw Beschichtung erfordert besonderes Augenmerk. Diese restlos aus dem Tank zu bekommen, damit sich die neue Beschichtung nicht nach kürzester Zeit wieder anlöst, erfordert schon spezielle Mittelchen und Maschinen.

Gruß
Amir

[AM52]

Hallo, die Suche fördert weitere Ergebnisse in das Dunkel des Abends

AW: Tank Versiegelung für Beginner

Zitat von Gummikuh88
Auf keine Fall selber machen! Mega Sauerei mit zweifelhaftem Ergebnis.

www.tankmanufaktur.de

Da werden sie geholfen. Zu denen haben wir von der Firma aus immer die Motorradtanks zum beschichten geschickt. Top Arbeit und nie Probleme gehabt.

Gruß Dennis



Da habe ich meinen von der R 100 RS in 2017 auch machen lassen. Bis jetzt einwandfrei, keine Probleme. Würde ich wieder hingehen.
Der beschichtet auch nicht neu, der passiviert. Bis jetzt kein Rost im Tank!

[bjp]

Okay, Ich habe den Tank mal gereinigt und noch einige weitere Fetzen herausgeholt. Werde mir jetzt mal die zahlreichen Anbieter anschauen.

Hätte auch ganz gerne wieder die schön rote Orginalbeschichtung :-)

[bjp]

Das ist die 2. Reserve.
Wenn Reserve alle ist die Q auf die linke Seite kippen und wieder weiterfahren (aber nicht zu weit).

Gut zu wissen...

Aber ist ja schon Platzverschwendung. Hätte man schön noch den zweiten Hahn de GS dranmachen können.