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28.02.2023, 17:34 #11
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AW: Betr.: DB 'Schaltplan für Heizgriffe' von Gummikuhfan
Grüss Dich, Jürgen,
und danke Dir: Deine Antwort ist die erste, die sich mit dem Relais bzw. dem Schaltplan befasst!
Ausserdem muss ich Asche auf mein Haupt streuen: meine Frage war zu verkürzt formuliert, und deswegen missverständlich
Nun aber vollständig und zum besseren Verständnis meiner Frage:
Im dargestellten Fall zieht das Relais dann, wenn beide Griffe in Reihe geschaltet sind. Aber soll das Relais nicht bei Parallelschaltung der Griffe den dann höheren Strom vom Heizgriffschalter fernhalten?
Wäre es deswegen nicht sinnvoller, die Schaltung so zu ändern, dass die parallel geschalteten Heizgriffe (hoher Stromfluss) über das Relais versorgt werden und die in Reihe geschalteten Griffe geringer Stromfluss) direkt über den Schalter,
überlegt immer noch der Schrauberopa... always look at the bright side of life!
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28.02.2023, 20:31 #12
AW: Betr.: DB 'Schaltplan für Heizgriffe' von Gummikuhfan
Der Schrauberopa geht von der Annahme aus, dass das Relais die Schalterkontakte entlasten soll.
Das ist aber nicht angedacht,
es soll nur die Verwendung eines einpoligen Wechselschalters ermöglichen,
wie z.B. des originalen BMW Heizgriffschalters.Geändert von Tyler (28.02.2023 um 21:01 Uhr)
** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.
Kolbenbolzen C-Clips setzen...
27.04.2024, 22:00 in Mechanik