60/5 normale Leistung

[hunter67]

Hallo,

Ich bin neu hier im Forum.
Wohne in der Schweiz (Wallis) und bin seit kurzem Besitzer einer BMW R60/5 bj 70
Davor bin ich (als Jugendlicher ) eine MZ TS 125 gefahren
Nach 12 Jahren Abstinenz hat mich das Motorrad wieder gepackt.

Nun die besagte Maschine war zwar optisch top aber mechanisch ziemlich dürftig.
Was ich erst später rausgefunden habe.

Meine erste Frage die VMax ist bei denen immer mit 160kmh angegeben.
Meine macht max 140 mehr ist nicht drin. Ist das normal ?

Neue Kerzen, Lima Kohlen, Unterbrecherkontakt, Zündzeitpkt eingestellt; die F Markierung war aber nicht immer zu sehen bei höherer Drehzahl. Wüsste nicht was bei dem Fliehkraftregler kaputt gehen könnte.

Vergaser sind gereinigt aber nicht perfekt synchronisiert da die montieren Gaszüge nicht die 0,5-1mm spiel zulassen.

Alle Flüssigkeiten gewechselt.

Gibt es evtl. Übliche Verdächtige ?

Motorrad hat laut Tacho 8000km..

Gruß

Philipp

[hg_filder]

die F Markierung war aber nicht immer zu sehen

Hi,
kommt sie nicht ganz dran oder schiebt sie sich drüber? Bei 3.500 1/min sollte sie sichtbar sein.

Hans

[hunter67]

Hallo,

Es schien so als wäre die F Markierung sporadisch zu sehen. Ich werde es nochmal prüfen.

Gruß

Philipp

[Kairei]

Hallo,

der Fliehkraftregler ist kein primitives Bauteil!
Der braucht unbedingt Pflege, auch mal etwas Fett, dass die Ärmchen sauber auseinandergehen.
Die Kontakt Zündung sieht zwar einfach aus, es gibt allerdings diverse empfindliche Bauteile. Der Kondensator, die Kontakte, alles ist nicht mehr so einfach in guter Qualität zu bekommen!
Pass auf, dass Du die zentrale Schraube nur ganz sanft anziehst. Kontrolliere unbedingt ob der NW Zapfen gerade läuft und ob der "Nocken" der den Kontakt betätigt, nicht eingelaufen ist. Es darf da im Betrieb nicht Funken.... siehe Kondensator!!!

"Ehrliche"160 km/h sind bei rund 40 PS auch etwas euphorisch gemessen. Das erreicht eine 600er vielleicht liegend mit Lederkombi unter optimalen Verhältnissen.
Du kannst so zwischen 150 und 155 Km/h Spitze rechnen.
Mach mal alles schön sauber, dann messe erst mal statisch den ZZP. Dann häng die Strob an den rechten (!) Zylinder und dreh den Motor in 500 u/min Schritten hoch. Die F Markierung sollte ruhig stehen!

Gruß

Kai

[Marvin2911]

Echte 160 sind selbst bei einer R75 gerade eben so darstellbar .. auch das eher liegend mit Ganzkörper Lederkondom oder der Motor fliegt einem fast um die Ohren .. hatte selber lange eine 75/6 .. das schnellste waren 166 per GPS.. Moped war aber auch nackig und ich 2 Meter groß und 115 kg.. die 166 waren mit ewig Anlauf und halb liegend auf der Autobahn und das ganze war alles andere als schön ..

[hunter67]

Alles klar, genau das wollte ich wissen. Dann "fehlen" mir eher 10kmh topspeed das hinzubekommen ist realistisch.

Gruß

Philipp

[s.kobra]

im Zweifel die Federn des Fliehkraftreglers wechseln. Ist ein Pfennigartikel. Meine waren ziemlich gealtert ...

[BULB]

Hallo Philipp,
bei mir war es die nach 150000 km gelängte Steuerkette, die sich durch leichtes Rasseln und einem ´springenden´ Zündzeitpunkt bemerkbar machte.

Seitdem läuft sie wieder ehrliche 150.

Viel Erfolg
Bernd

[noai_87]

Hoi Philipp, wo chasch du 160km/h im Wallis fahre?

Ich hab seit letztem Jahr auch eine R60/5, bin aber auf der Autobahn auch noch nicht schneller als 145 Km/h gekommen - reicht aber für uns in der Schweiz vollkommen

Als ich meine aus dem Winterschlaf von 1996 zum leben erweckte habe ich nur das Öl gewechselt
Wenn du mal in der Nähe von Kreuzlingen bist, sag bescheid

[Raul B]

Was gibt es aktuell in der Schweiz, wenn sie dich mit 145 km/h auf der Autobahn erwischen? Aufgesetzter Genickschuß im Straßengraben oder nur 10 Jahre Gulag und die Maschine in die Schrottpresse?

Grüße Raul