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  1. #1
    Avatar von Telli
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    Eicon15 Panne in Spanien

    Hallo liebes Forum,
    bin mit meinem Latein am Ende. Gestern auf der Autobahn bei Girona plötzlich starkes Ruckeln bei 120 kmh. Benzinmangelsymptom. 2. Hahn der 83er r100 aufgemacht, keine Verbesserung. Tankdeckel auf während der Fahrt, keine Verbesserung beim Wiederaufziehen des Gashahns. Bin zufällig bei Bekannten vorbei und aktuell untergekommen in der Nähe von Girona. Dort Vergaser kpl. beide zerlegt, gereinigt, mit Kompressor durchgepustet. Membranen beide ok. Die Symptome blieben. Max. könnte ich so mit 75 kmh nach Hause schleichen. Kerzen vorsorglich gewechselt, keine Besserung. Kann es vielleicht der Hallgeber sein?
    Schöne Grüße
    von Reinhold
    www.Abfahrt-Wissel.de

  2. #2
    Nutztierhalter Avatar von Ekki
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    AW: Panne in Spanien

    Du kannst ja mal abblitzen, falls du eine Pistole auftreiben kannst.
    Gruß
    Ekki

    Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.

  3. #3
    Avatar von Munga64
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    AW: Panne in Spanien

    Guten Morgen Reinhold.

    Ich hatte dieses Phänomen auch einmal in Liechtenstein erlitten.
    Damals hatte ca. 20 Km davor voll getankt und kam in ein starkes Regengebiet und blieb über Nacht.
    Am nächsten Morgen hatte ich dieselbe Situation wie du.
    Na ja dachte ich, die GS hat Wasser geschluckt, dann habe ich
    alles das mit den Vergasern gemacht wie du auch.
    Keine Besserung .
    Ich bin dann über Landstraßen nach Hause geschlichen.......
    Dann in Neckarsulm war mein Tank leer.
    Also voll getankt, nach 200 Metern war alles wieder normal.
    Lange Rede kurzer Sinn,
    ich hatte wohl schlechten Sprit in Liechtenstein getankt .

    Ich hoffe für dich, dass es auch nur eine Kleinigkeit ist .

    Grüße
    Uwe

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64
    Instagram: uwe_swt_bmw

  4. #4

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    AW: Panne in Spanien

    Bei mir war es ein Riss in der Isolierung der Zündspule der bei Regen für Ärger sorgte.... hab die zündspule mit einem Fön getrocknet und in eine Tüte verpackt... dann ging es nach Hause....

    Grüße Küppi

  5. #5
    Avatar von gespanntreiber0
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    AW: Panne in Spanien

    Zitat Zitat von küppi Beitrag anzeigen
    Bei mir war es ein Riss in der Isolierung der Zündspule der bei Regen für Ärger sorgte.... hab die zündspule mit einem Fön getrocknet und in eine Tüte verpackt... dann ging es nach Hause....

    Grüße Küppi
    Was man beim Abblitzen sehen sollte (ohne dass ich es versucht habe).

    Abblitzen ist der einfachste Zündungstest, sofern Pistole verfügbar. Bekommt man oft noch in älteren Autowerkstätten.
    Grüße aus dem schönen Allgäu

    Martin

    Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.

    Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)

  6. #6
    Avatar von UtzL
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    AW: Panne in Spanien

    Das hatte ich an meiner G/ S auch schon, und zwar bei Trockenheit.
    War der Mehrfachstecker am Steuergerät.
    Zieh den mal ab puste ihn durch und steck ihn wieder drauf.
    Grüße UtzL



  7. #7

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    AW: Panne in Spanien

    Zitat Zitat von Telli Beitrag anzeigen
    Hallo liebes Forum,
    bin mit meinem Latein am Ende. Gestern auf der Autobahn bei Girona plötzlich starkes Ruckeln bei 120 kmh. Benzinmangelsymptom. 2. Hahn der 83er r100 aufgemacht, keine Verbesserung. Tankdeckel auf während der Fahrt, keine Verbesserung beim Wiederaufziehen des Gashahns. Bin zufällig bei Bekannten vorbei und aktuell untergekommen in der Nähe von Girona. Dort Vergaser kpl. beide zerlegt, gereinigt, mit Kompressor durchgepustet. Membranen beide ok. Die Symptome blieben. Max. könnte ich so mit 75 kmh nach Hause schleichen. Kerzen vorsorglich gewechselt, keine Besserung. Kann es vielleicht der Hallgeber sein?
    Hallo, Reinhold,
    das Phänomen kommt mir bekannt vor. Bei mir war die Düsennadelrastung des linken Zylinders weg, die Düsennadel sinkt dann in die Nadeldüse und der Motor bekommt bei Teil- und Volllast auf diesem Zylinder keinen Sprit. Im Leerlauf dagegen läuft er auch auf diesem Zylinder perfekt.
    Viel Erfolg bei der Fehlersuche und gute Heimfahrt!

    Gruß
    Helmut
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  8. #8
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Panne in Spanien

    Killschalter und Zündschloss sind auch Kandidaten ......
    Viel Glöck und Veterano !!

    Jörg mit den Pins
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  9. #9
    Admin Avatar von MM
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    AW: Panne in Spanien

    Wenn der Hallgeber stirbt, beginnen die Symptome i. d. R. temperaturabhängig.
    Außer den Düsennadeln würde ich mal den Stand in den Schwimmerkammern prüfen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #10
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Panne in Spanien

    Hallo Reinhold,

    so ein Pech! Wie äußert sich das Phänomen?
    Läuft die Gute bis ca. 120 km/h, dann macht sie zu als hätte sie Spritmangel (als würde sie auf Reserve gehen) und nach ein 3 - 5 sec Wartezeit läuft sie wieder bis ca. 120 km/h?
    Das würde dafür sprechen, dass das Niveau des Schwimmerstandes eingestellt gehört.
    Machst Du, indem Du mit einer Messerspitze oder einem kleinen Schraubenzieher die Blechzunge einstellst. Geht im eingebauten Zustand.

    Siehe Seite 42 - 43 in dieser Doku von Hans.

    Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Fehlersuche sowie eine gute Weiterreise.

    LG
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

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