E-Starter-Frage

[Strassenkehrer]

...was hängt denn nach dem Relais noch dazwischen? Gibt es da noch ne Sicherung?

Dazu würde ich in den für dein Motorrad entsprechenden Schaltplan

[AignerQ]

Dazu würde ich in den für dein Motorrad entsprechenden Schaltplan

na prima... siehe #7

[hg_filder]

Hi,

also ich tippe bei dem Geräusch eher auf Batterie. Was machen denn die Kontrollleuchten beim Starten?

Ist eine GS: Die müssen ausgehen, da über das Entlastungsrelais geschaltet.

Hans

[hg_filder]

...was hängt denn nach dem Relais noch dazwischen? Gibt es da noch ne Sicherung?

Nein.

Schau mal hier rein:
Stromlaufplan GS und R ab 91 mit Schaltzuständen

Seite 5 bis 9
Hans

[Strassenkehrer]

Nein.

Schau mal hier rein:
Stromlaufplan GS und R ab 91 mit Schaltzuständen

Seite 5 bis 9
Hans

Habe ich dem TE schon empfohlen, er hat auf #7 verwiesen. Zu meiner Entschuldigung muss ich aber sagen das ich auf den Schaltplan und nicht auf den Stromlaufplan verwiesen habe.

[hg_filder]

OK, dann machen wir mal die Analyse mit mechanischen Mitteln.

Tank runter und das Anlasserrelais aus dem vorgesehenen Platz ziehen. (ursprünglich war das mal grau, als Ersatz vermutlich gelb).
Von unten kannst du die Kabelfarben erkennen. Nun benötigst du etwas Mut. Nimm ein Kabel, beide Enden abisolieren und die Kabelanschlüsse im Halter rot und schwarz verbinden. Dreht nun der Anlasser?

Hans

[AignerQ]

OK, dann machen wir mal die Analyse mit mechanischen Mitteln.

Tank runter und das Anlasserrelais aus dem vorgesehenen Platz ziehen. (ursprünglich war das mal grau, als Ersatz vermutlich gelb).
Von unten kannst du die Kabelfarben erkennen. Nun benötigst du etwas Mut. Nimm ein Kabel, beide Enden abisolieren und die Kabelanschlüsse im Halter rot und schwarz verbinden. Dreht nun der Anlasser?

Hans

Hoho,
soweit musste ich nicht gehen. Die Batterie hat das Zeitliche gesegnet. Habs nicht glauben wollen, da der Ausfall nach einer 2-stündigen Fahrt, nach dem Anhalten und beim "Startenwollen" zum Einparken, aufgetreten ist. Da hätte die Batterie ja voll sein müssen.
Heute habe ich die Spannung beim Starten gemessen. Die geht voll in den Keller. Werde nach Einbau der neuen Batterie berichten.
Trotzdem Dank an alle Tipps.
Liebe Grüßle
Christian

[hg_filder]

Jupp,
ist das typische Zeichen bei einer sterbenden Batterie nach einem Winter. Hast du die am Ladegerät gehabt?

Falls ja - im nächsten Winter weg lassen.

Hans

[AignerQ]

Jupp,
ist das typische Zeichen bei einer sterbenden Batterie nach einem Winter. Hast du die am Ladegerät gehabt?

Falls ja - im nächsten Winter weg lassen.

Hans

Hallo Hans,
joh, da ich sehr wenig fahre und somit die Kiste oft lange steht, lade ich zwischendrin auch immer mal. Aber da bin ich ja gefahren und nach dem Fahren ist sie zusammengebrochen. Das habe ich so noch nicht erlebt, denn da ist die Batterie ja beim normalen "Fahrladen" kaputt gegangen. Aber wenn´s das war, ist ja alles prima. War eine schon alte Hawker.
Soll ,ich jetzt so ne neue Li-Batterie nehmen?
Grüßle Christian

[hg_filder]

Ich bin ein Freun von ganz günstigen Akkus: Ich habe eine Kung-Long, nun im 12 Jahr.

Einfach nicht ans Ladegerät hängen. Wirkt sich fast immer als die langlebigste Methode.

Hans