Heizgriffsteuerung

[boxerliebe]

Danke Hanson , das ist ja sehr informativ !!

Zu den 90 Graden halte ich schon möglich ,
da die Wärme ja nirgends vom Gummi weg kann-ist ja auch kein Lenkrohr da !
Und ich habe Daytonas noch mit 2 Stufenschalter und auf Start werden die Dinger sehr hot , lange kann man das nicht festhalten!!

gruss jorg

[hansen_reloaded]

Ich bekomme beim ausmultiplizieren von Strom und 13,8V Spannung höhere Leistungen raus - Stufe 5 sind 50 Watt.

Wenn denn die 13,8 Volt auch an den Heizgriffen anliegen würden, tun sie aber nicht, weshalb ich mit P = I² x R rechne. Eine weitere Unsicherheit liegt beim Multimeter, weil nirgends dokumentiert ist, wie die Effektivwertbildung bei gepulsten Signalen bei dem Ding ist. Wie schon im OP geschrieben:

... keinerlei Anspruch auf wissenschaftliche Korrektheit oder Abbildung der realen Verhältnisse im Betrieb am Motorrad.

[motoclub]

Danke für die Hinweise - na klar ist das nicht wissenschaftlich, muss es ja auch nicht sein.

Ich hätte erwartet, dass in der größten Stufe die Griffe einfach an die Betriebsspannung gelegt werden, ohne große Regelung. Kann natürlich auch anders gelöst sein.

Die Strommessung könnte, wenn es sich um gepulste Signale handelt, ebenfalls anders gemittelt werden.

Für einen Anhaltspunkt ist die Betrachtung sicherlich gut, danke dafür.

[hansen_reloaded]

Genau.
Sonst kommen die Gore-Tex-behandschuhten Finger im Regen ja nicht in den Genuß des direkten Wasserkontakts.

[Onno]

Mein Favorite sind die "DAYTONA Heizgriffe Ersatzschalter".

Z.B. hier (ergoogelt):

https://spoxxter.de/produkt/pw-315-6...yABEgKZW_D_BwE


Fünf Stufen.
Merkt sich die Einstellung bei Zündung aus
Startet immer mit erhöhter Heizleistung (kann man wegdrücken) und senkt diese anschließend auf den eingestellten Wert.
Großer Knopf/Taster, blind mit Handschuch zu bedienen.
Lange drücken : An, kurz drücken höher schalten, lange drücken: Aus.

[Florian]

Hallo
hab gestern zufällig auch an den Heizgriffen geschraubt/gemessen.
Es ist eine 80R/Baujahr 92 bin mir nicht sicher ob die Heizgriffe serienmäßig
oder später installiert wurden da ich sie ja gebraucht gekauft habe.
Natürlich bin ich mir auch nicht sicher ob sie 'Original BMW' sind.

Eigentlich hab ich nur gemessen um herauszufinden in welcher Schalterstellung AUS/ Stufe 1/ Stufe 2
geschaltet wird. Meine Messungen ergaben:

Schalterstellung:
Oben = 50% = 10,7 Ohm - 1 Ohm Offset = 9,7 Ohm
Mitte = AUS
Unten = 100% = 8,8 Ohm - 1 Ohm Offset = 7,8 Ohm

Vielleicht weiß jemand ob das 'Original BMW' ist?

Gottfried

Hallo Gottfried,

zur Bestimmung der Schalterstellung der originalen RxxR-Heizgriffe hat sich diese Methode als praktikabel erwiesen.

Gruß,
Florian

[gosie]

Hallo Gottfried,

zur Bestimmung der Schalterstellung der originalen RxxR-Heizgriffe hat sich diese Methode als praktikabel erwiesen.

Gruß,
Florian

Hallo Florian
danke für den Tip , hab ich aber ja schon durch das
Widerstandsmessen rausbekommen.
Gottfried

[Schwupp]

Hallo Florian
danke für den Tip , hab ich aber ja schon durch das
Widerstandsmessen rausbekommen.
Gottfried

Die Variante von Florian ist nicht gänzlich zu verachten. Bei einem einseitigen Übergangswiderstand von nur zwei Ohm irgendwo im Messkreis könntest du zwischen den gemessenen 7,8 und 9,7 Ohm unter Umständen nicht mehr unterscheiden.

Gruß Bernhard

[Florian]

Die Variante von Florian ist nicht gänzlich zu verachten.

Puh, da hab' ich ja nochmal Schwein gehabt...

[Schwupp]

Puh, da hab' ich ja nochmal Schwein gehabt...

Wüsste ich nicht, dass dir die badisch-schwäbische Sprache außerordentlich präzise bekannt ist, hätte ich selbstredend dies versteckte schwäbische mit rudimentäreren Worten verfasst

Gruß Bernhard