/7 als Anfängermoppedle

[Hanseat]

1367777[/URL]]Als Anfängerauto ist sie einen VW T4 gefahren.

Mit sieben Kindersitzen?
Au pair ist eine tolle Sache 😃

Gruss
Carsten

[Schokoprinz]

Mit sieben Kindersitzen?
Au pair ist eine tolle Sache 😃

Gruss
Carsten

Camper

[hansen_reloaded]

Dafür benötigen wir ein passendes Motorrad. Natürlich auch für die Zeit danach.

Dann würde ich nach einem etwas jüngeren Motorrad unter 200 kg suchen. Mir fallen da z.B. Kawasaki ER-5, Honda CB500 und Suzuki SV650N ein, wobei die Kawa das kleinste Schrittbogenmaß hat. Wenn dann doch unbedingt ein weißblaues Logo dran sein soll, wären da die diversen Inkarnationen der F650, wobei dann die ST- und CS-Versionen für kleinere Leute die bessere Wahl sein mögen.

[Hanseat]

Ja, die CB500 (PC32) ist wirklich ein sehr empfehlenswertes Einstiegsmotorrad für Fahrer*innen bis ca. 1,75m, sehr handlich, schnell, gut verarbeitet und noch recht klassisch. Die meisten Baujahre wurden bei Honda Italia gefertigt.
Ich hatte sie mal einige Zeit in Betreuung und Spaß mit ihr.

Gruss
Carsten

[Jogi]

Da Du die kleine Zephyr kennst: In meinem Umfeld lief mal eine, die sich mit dem Anspringen im kalten Zustand extrem schwer tat. Ist das typisch für die 550er oder war das ein Sonderfall?

Gruß,
Florian

Moin Florian,

Der kaltlauf ist ein klassisches Kawa-Problem. Mit wenig Choke springen die gerne schlecht an, mit vollem Coke jubeln die richtig hoch.

Die SV 650 ist auch ein tolles Mopped, bei 175 cm sollte die junge Dame eh wenig Probleme mitden meisten Moppeds haben, zumal Frauen in der Regel längere Beine haben als Männer.

Gruß

Jogi

[Jensibert]

Wir haben gute Erfahrungen mit der Suzuki GS500 gemacht: Vor 10 Jahren günstig für meinen Sohn als Einsteigermoped gekauft, dann an meine Tochter weitergegeben, die damit auch nach 4 Jahren immer noch sehr zufrieden ist. Das Moped hat mittlerweile ca. 55.000 km auf der Uhr und soll uns auch dieses Jahr wieder in die Alpen begleiten. Im Vergleich zu meiner /6 fährt sich die GS fast wie ein Fahrrad und scheint mir für einen Einsteiger deutlich geeigneter zu sein als meine Q.

[MKM900]

Das war die Ausgangslage:

Werte Forierende,

was haltet Ihr denn von einer BMW R60/7 als Startermopped? Satte 39PS krallen sich in den Asphalt und beschleunigen die geneigte Fahrerin bis an die Grenzen des Drehzahllimits….

Jetzt wird hier Zeug empfohlen, das würde ich nicht mal geschenkt nehmen.

[meister pumpe]

60/6 hat fast nur Vorteile
niedriger Schwerpunkt
verleitet nicht zu riskanten Manövern , aber auch nicht zu langsam
Sturzbügel und Koffer drann , dann passiert wenig wenn man sie umschmeißt
werthaltig
keine kalten Füße , bei Frauen ein Argument
leicht zu schieben
Wartung Ersatzteile ec..... muss ich hier nix schreiben
super komfortabel
robust

Nachteil
Kupplung Anfahren Schalten = gewöhnungsbedürftig gewöhnt man sich aber imho sehr schnell daran


Meine Frau hat nach kurzer Eingewöhnung auf KLR 250 ( Quälerei ) mit der R80 G/S 1000 ccm quasi angefangen .
Damit ist sie super zurecht gekommen . So ein Moped hätte Sie gern wieder .

Eine zeitlang ist sie 75/6 gefahren , die hat sie auch sehr gern genommen ( obwohl 1 x auf den Appel gelegt )

[casi75/6]

Moin in die Runde,

eine sehr spannende Diskussion.

Ich habe seinerzeit mit einer 27PS R45 begonnen und fand es geil. Meine Schwester hat sie später übernommen und war überfordert. Das Schöne war bestenfalls, dass die stabilen BMW-Koffer und die Sturzbügel jeden Umfaller bestens aufgefangen haben. Schließlich hat die die Ventile gekillt und es wurde ein 65-Motor mit 45PS eingebaut.(natürlich mit der kompletten Peripherie). Ein geiles Motorrad, wenn man damit umgehen kann.
Meine Schwester ist inzwischen viel glücklicher mit einer K75 Basis.

Die andere Schwester haben wir auf eine auf 34PS gedrosselte 90/6 gesetzt. War (trotz auch ca. 175cm und kein dürres Model) einfach zu groß, zu schwer. Hat sich viel später mit einer F650vergnügt.

Eine Bekannte war megaglücklich mit einer R65 Mono, bevor ihr vom Freundlichen eine R1100R aufgeschwatzt wurde. Zu groß, zu schwer, zu stark. Motorradfahren aufgegeben...

Lange Rede, kurzer Sinn: Beginnt mit etwas leichtem, einfachen und behaltet die kultigen Boxer im Sinn. (z.B. Honda CB 500, welche auch immer, oder auch Honda CB 450, Yammi XJ600, Suzi SV650, etc...)

Und vor allem: Probesitzen, Probehören, Probefahren, vielleicht auch verlieben...

Viele Grüße
Carsten

[Tam92]

Sehr interessant, in der Tat.
Nun ist so ein erstes Motorrad was emotionaleres und auch körperliches als ein erstes Auto.
Nach diversen Bekannten in meiner Jugend und einem Blick auf die heutigen Fahranfänger(innen), mein persönliches Fazit:
Lass die Dame alles ausprobieren, was Ihr gefällt und rede nicht rein.
Manche können kicken, andere hassen es, manche bevorzugen hochbeinige Enduros, andere leichte Flitzer, weitere einen Bobber.

Und lass mal hören, was es geworden ist😉

LG Frank