Totalschaden

[tomla]

Hallo, ich habe gerade mal bei BMW Vorholt im Shop nachgesehen. (der ist halt 5km von mir entfernt) Der gibt für den Druckring /5 und /7 bis Bj.77 die gleiche Ersatzteilnummer an. Scheint zu passen.

LG Tom

[MKM900]

... Ist vielleicht das Lochbild der 6 Stück 8x1mm Befestigungsschrauben anders?

LG Tom

Nein

[Euklid55]

Hallo, ich habe gerade mal bei BMW Vorholt im Shop nachgesehen. (der ist halt 5km von mir entfernt) Der gibt für den Druckring /5 und /7 bis Bj.77 die gleiche Ersatzteilnummer an. Scheint zu passen.

LG Tom

Hallo,

das Problem ist die Zündung. Der Fliehkraftregler paßt nur auf die NW mit der Aufnahmen und hat gleichzeitig das Kettenrad für den Drehzahlmesser. Hatte die /7 einen elektronischen Drehzahlmesser muß die NW mit gewechselt werden, von außen erkennbar durch einen gerippten Räderkastendeckel. Die NW hat an der Ölpumpe noch einen Woodrufkeil und daher einen anderen Innenläufer.

Gruß
Walter

[tomla]

Hallo,

das Problem ist die Zündung. Der Fliehkraftregler paßt nur auf die NW mit der Aufnahmen und hat gleichzeitig das Kettenrad für den Drehzahlmesser. Hatte die /7 einen elektronischen Drehzahlmesser muß die NW mit gewechselt werden, von außen erkennbar durch einen gerippten Räderkastendeckel. Die NW hat an der Ölpumpe noch einen Woodrufkeil und daher einen anderen Innenläufer.

Gruß
Walter

Hi Walter, darum geht es ja... Ich habe einen Rumpmotor von einer /7 bis Bj. 77 un Aussicht mit mechanischem Drehzahlmesser-Antrieb und der langen Nockenwelle für die Kontakt-Aufnahme. Das müsste passen ;-)
LG Tom

[Euklid55]

Hi Walter, darum geht es ja... Ich habe einen Rumpmotor von einer /7 bis Bj. 77 un Aussicht mit mechanischem Drehzahlmesser-Antrieb und der langen Nockenwelle für die Kontakt-Aufnahme. Das müsste passen ;-)
LG Tom

Hallo,

dann paßt alles bis auf den Anlasser und Lichtmaschine komplett (105 zu 107 mm).

Gruß
Walter

[tomla]

Hallo,

dann paßt alles bis auf den Anlasser und Lichtmaschine komplett (105 zu 107 mm).

Gruß
Walter

Hallo Walter, daher meine Frage ob der Steuerdeckel vorne von der /5 passt!
Dann könnte ich mir die filigrane Dreharbeit eines Distanzringes für die Lichtmaschine sparen. Aber zur Not werde ich das machen.
LG Tom

[MKM900]

Hallo Walter, daher meine Frage ob der Steuerdeckel vorne von der /5 passt!
Dann könnte ich mir die filigrane Dreharbeit eines Distanzringes für die Lichtmaschine sparen. Aber zur Not werde ich das machen.
LG Tom

Der Steuerdeckel der /5 passt nicht mit einer neueren Nockenwelle zusammen.

[tomla]

Der Steuerdeckel der /5 passt nicht mit einer neueren Nockenwelle zusammen.

Hallo, Rumpfmotor ist heute angekommen;
zuerst mal der /5 Steuerdeckel passt. Unterschied scheint nur der Durchmesser am Dichtsitz der Unterbrecherwelle zu sein. Alte Nockenwelle hat hier 12mm, neue Nocke hat hier 20mm. Zur Not gibts Wellendichtringe in 20x25x4mm, ich denke ich drehe die Nockenwelle hier auf 17mm ab, ist dann immer noch stabiler wie die /5 Nocke mit 12mm.


Jetzt mal eine Frage zu den Stehbolzen. Hier wurde mir versichert das alle Gewinde in Ordnung sind. Allerdings sind auf der rechten Seite die beiden hinteren Gewinde seltsam. D.h. der Gewindeanfang liegt ca 2cm im Block. Hatte die R80/7 unterschiedliche Stehbolzenlängen. Kann ich mir nicht vorstellen ;-(


Über Antworten würde ich mich wie immer sehr freuen!

LG Tom

[anuzzerich]

Doch hat sie, habe letztens bei meinem 80/7 Motor auch die Stehbolzen entfernt, auf der rechten Seite sind zwei längere drin. Genauen Grund hab ich mal hier in der DB gelesen, aber grade nicht mehr im Kopf

[MKM900]

Hallo, Rumpfmotor ist heute angekommen;
zuerst mal der /5 Steuerdeckel passt. Unterschied scheint nur der Durchmesser am Dichtsitz der Unterbrecherwelle zu sein...

Das habe ich gemeint